Vlak (ILUSTRACIJA) Foto: Julian Stratenschulte/dpa
Vlak (ILUSTRACIJA) Foto: Julian Stratenschulte/dpa

NJEMAČKA ŽELJEZNICA JE POPUSTILA: 35-satni radni tjedan

Njemačke željeznice (DB) prihvatile su zahtjev sindikata nakon nekoliko mjeseci napetosti i niza štrajkova te će smjenskim radnicima ponuditi 35-satni radni tjedan, prenosi Njemačka novinska agencija (dpa).

 

Prijelaz na skraćeni tjedan provodit će se u fazama do 2029. DB je do posljednjeg trenutka pokušavao progurati 36 sati tjedno, no sindikat nije popuštao prijeteći daljnjim štrajkovima.

Skraćivanje radnog vremena neće biti automatsko, već će, prema “inovativnom modelu, zaposlenici moći sami birati radno vrijeme”, priopćio je DB.

Prvo smanjenje od sat vremena, na 37 sati tjedno, bit će 2026. godine za sve zaposlenike, osim za one koji se izjasne da žele ostati na 38 sati, uz povećanje plaće od 2,7 posto.

Početkom 2027. izborno će se smanjiti na 36 sati, godinu dana kasnije na 35,5 sati i konačno od 2029. na 35 sati tjedno.

U posljednje tri faze zaposlenici će sami morati podnijeti zahtjev za skraćivanje radnog vremena. Istovremeno će imati mogućnost biranja radnog vremena do 40 sati tjedno.

“Jasno je: Tko više radi, više će zaraditi”, rekao je DB.

Fenix-magazin/MMD/dpa

Povezano

Pekarnica
NAKON 137 GODINA POSLOVANJA: Tradicionalna obiteljska tvrtka iz Bavarske završila u stečaju
Otkaz i prije početka rada (ILUSTRACIJA)/ Foto: Anadolu
“MINIJOBOVI” U NJEMAČKOJ PRED UKIDANJEM: Hoće li radnici izgubiti novac ili dobiti veću mirovinu?
ŠTEDNJA PREKO LEĐA RADNIKA: Mercedes prisiljen na bolne rezove u njemačkim tvornicama
EURI
DUG JE SRAMOTA?: Njemački poduzetnici radije režu plaće nego što ulaze u dugove
U BAVARSKOJ SVE VIŠE TVRTKI ZAVRŠAVA U STEČAJU: Gotovo 15 poduzeća dnevno pred sudom
BMW (ILUSTRACIJA) / Foto: Anadolu
POTRES U NJEMAČKOJ AUTOINDUSTRIJI! Kriza pogodila i moćni BMW, ugroženo čak 7.500 radnih mjesta?