Volkswagen više ne isključuje mogućnost zatvaranja tvornica i otpuštanja zbog operativnih razloga kao dio programa štednje za ključnu marku VW. Kako je njemačka kompanija priopćila nakon sastanka uprave, ukida i prethodno primjenjivo osiguranje zaposlenja, koje je isključivalo obvezno otpuštanje do 2029. godine, prenosi Njemačka novinska agencija (dpa).
Iz perspektive uprave, marke unutar Volkswagen AG moraju se sveobuhvatno restrukturirati, navodi se. “U trenutnoj situaciji zatvaranje pogona za proizvodnju vozila i lokacija komponenti više se ne može isključiti bez brzih protumjera.” Osim toga, prethodno planirano smanjenje broja radnih mjesta kroz djelomično umirovljenje i otpremnine više nije dostatno za postizanje ciljanih ciljeva ušteda.
“Sa stajališta tvrtke, samo restrukturiranje temeljeno na demografskom razvoju nije dovoljno za postizanje strukturnih prilagodbi potrebnih u kratkom roku za veću konkurentnost”, stoji u priopćenju. “S obzirom na to, tvrtka je prisiljena ukinuti sigurnost zaposlenja koja se održava od 1994. godine.”
Radničko vijeće mobilizira se protiv planova
Čelnica radničkog vijeća Daniela Cavallo najavila je masovni otpor. Planovi su “napad na naše zapošljavanje, lokacije i kolektivne ugovore”, objasnila je u posebnom izdanju novina radničkog vijeća “Mitdeterminieren”, koje je dostupno njemačkoj tiskovnoj agenciji. “Ovo dovodi u pitanje sam VW, a time i srce grupe. Žestoko ćemo se braniti od ovoga”, rekla je Cavallo. “Sa mnom neće biti zatvaranja VW lokacija!” U VW-u predstavnici zaposlenika, zajedno sa Saveznom zemljom Donjom Saskom, imaju većinu u nadzornom odboru.
Izvršni direktor Oliver Blume pravdao je potez sve gorom situacijom. „Europska automobilska industrija nalazi se u vrlo izazovnoj i ozbiljnoj situaciji. Gospodarsko okruženje se opet pogoršalo, novi pružatelji guraju se u Europu”, rekao je, stoji u priopćenju. “Osim toga, posebno Njemačka još više zaostaje u pogledu konkurentnosti. U ovakvom okruženju mi kao tvrtka sada moramo djelovati dosljedno.”
Core brand je godinama bio problematično dijete
Temeljni brend Volkswagen godinama se bori s visokim troškovima i po prinosima daleko zaostaje za sestrinskim tvrtkama poput Škode, Seata i Audija. Program štednje pokrenut 2023. ovdje bi trebao donijeti zaokret i trebao bi do 2026. popraviti rezultat za deset milijardi eura. Međutim, trenutni slabi novi poslovi sada su dodatno pogoršali situaciju.
Kako bi se postigla ciljana poboljšanja rezultata, troškovi bi sada morali pasti više nego što je prethodno planirano. Prema pisanju “Handelsblatta” potrebno je dodatno uštedjeti do četiri milijarde eura. “Vjetar je postao znatno jači”, rekao je šef marke Thomas Schäfer te dodao: “Sada moramo pojačati našu igru i stvoriti uvjete da budemo uspješni na duge staze.”
Fenix-magazin/MMD/dpa
