Izvršni direktor Volkswagena Oliver Blume rekao je zaposlenicima da bi njemački proizvođač automobila možda morao ukinuti čak 50.000 dodatnih radnih mjesta diljem svijeta ako ne uspije smanjiti režijske troškove koji su i dalje daleko iznad troškova konkurencije, izvijestili su mediji u ponedjeljak.
Preskupa administracija u usporedbi s konkurencijom
U internom intervjuu objavljenom na intranetu tvrtke, Blume je rekao da su administrativne i pomoćne funkcije u Volkswagenu i dalje otprilike 20 posto skuplje nego kod sličnih proizvođača automobila, izvijestio je njemački tjednik Der Spiegel. Upozorio je da bi neuspjeh u smanjenju te razlike teoretski mogao dovesti do velikih dodatnih smanjenja, iako je napomenuo da bi konačni broj mogao biti niži ako se postignu druga smanjenja troškova rada.
Upozorenje dolazi uz postojeći plan smanjenja oko 50.000 radnih mjesta u Volkswagenu, Audiju i drugim grupnim markama do 2030. Blume je rekao da je tvrtka “na dobrom putu” s tim ciljem i očekuje da će do kraja ove godine postići više od polovice smanjenja.
Volkswagen, najveći europski proizvođač automobila, posljednjih se godina borio sa slabom potražnjom, stalno visokim troškovima proizvodnje u Njemačkoj, negativnim utjecajem trgovinskih napetosti sa SAD-om i žestokom konkurencijom kineskih proizvođača električnih vozila.
Plan zatvaranja
Der Spiegel prošli je tjedan izvijestio da tvrtka namjerava prekinuti proizvodnju vozila u četiri njemačke tvornice, u roku od pet godina završivši proizvodnju u tvornicama u Zwickauu i Emdenu, a zatim u tvornici komercijalnih vozila u Hanoveru 2032. i Audijevoj tvornici u Neckarsulmu 2034. godine.
Interna otkrića izazvala su oštre kritike predstavnika radnika, koji optužuju upravu da je radnike ostavila u neizvjesnosti. Šefica radničkog vijeća Volkswagena Daniela Cavallo rekla je da Blume “očito nije smatrao potrebnim tjednima” obavijestiti “desetke tisuća potpuno uznemirenih, čak i prestrašenih zaposlenika” o ključnim elementima plana restrukturiranja.
Prošli tjedan sindikat IG Metall organizirao je prosvjede u nekoliko Volkswagenovih tvornica i pogona diljem zemlje.
Fenix-magazin/MMD/Anadolu
