Jedan krivi trenutak nepažnje pri promjeni prometne trake na autocesti može imati ozbiljne pravne posljedice pa i potpunu odgovornost za nastalu prometnu štetu.
To pokazuje nova odluka Visokog zemaljskog suda Schleswig-Holstein, koji je jasno naglasio stroge obveze vozača pri prestrojavanju, osobito u noćnim uvjetima. Sud je odbacio pokušaje prebacivanja krivnje na drugu sudionicu nesreće te potvrdio da se odgovornost u pravilu u potpunosti pripisuje vozaču koji mijenja traku ako nije proveo tzv. dvostruku provjeru prometa. Presuda ponovno upozorava koliko je važna pravilna i temeljita provjera mrtvog kuta prije svakog manevra.
Oprez pri promjeni prometne trake: najopasnija pogreška pri prestrojavanju
Krivi trenutak nepažnje pri promjeni trake može dovesti do potpune odgovornosti za nastalu prometnu štetu. Sudska praksa od vozača zahtijeva strogo poštivanje utvrđenih pravila i rutine. Tko ih zanemari, u slučaju nesreće može snositi cjelokupnu odgovornost.
Vozač koji na autocesti mijenja prometnu traku dužan je pažljivo pratiti promet iza sebe. U suprotnom, u slučaju prometne nesreće može u potpunosti odgovarati za nastalu štetu. To proizlazi iz odluke Visokog zemaljskog suda (OLG) Schleswig-Holstein (predmet broj 7 U 106/25), koja jasno pokazuje koliko strogo sudovi tumače obveze vozača pri promjeni trake, osobito u uvjetima smanjene vidljivosti i noću.
Više zanimljivosti: CIJENA 1,84 EURA: Shell zabunom prodavao jeftiniji dizel na autocestama u Njemačkoj
Slučaj: sudar u noćnim uvjetima
Kamion je noću vozio trotračnom autocestom. Zbog usporenog prometa ispred izlaza, vozač se s desne pomaknuo na srednju prometnu traku. Tom prilikom došlo je do sudara s osobnim vozilom.
Vozačica osobnog automobila tvrdila je da se već nalazila na srednjoj traci u trenutku nesreće. Vlasnik kamiona to je osporavao pred sudom, tvrdeći da je i vozačica možda istodobno mijenjala traku te time doprinijela nesreći. Na taj način pokušao je osporiti tzv. pravnu pretpostavku krivnje (Anscheinsbeweis), koja u pravilu ide na teret vozača koji mijenja prometnu traku.
Presuda: puke pretpostavke nisu dovoljne
Općinski sud u Kielu, kao i Viši zemaljski sud Schleswig-Holstein, odbacili su takvu argumentaciju. Sud je utvrdio da vozač kamiona u potpunosti odgovara za nastalu štetu. Prema mišljenju sudaca, ne postoje konkretni dokazi koji bi upućivali na suodgovornost vozačice osobnog vozila. Puke pretpostavke protivne strane nisu dovoljne za podjelu odgovornosti.
Sud je dodatno naglasio da vozač kamiona nije dovoljno kontrolirao prostor iza vozila. Prije prestrojavanja očito je samo jednom pogledao u retrovizor. Nije, međutim, izvršio obvezni pregled „preko ramena“ neposredno prije promjene trake, čime nije provjerio mrtvi kut. Posebno u noćnim uvjetima, jedna kontrola u retrovizoru nije dovoljna za sigurnu procjenu situacije u prometu.
Dvostruka obveza provjere prije promjene trake
Presuda naglašava pravnu važnost tzv. dvostruke obveze provjere prilikom prestrojavanja:
Rani pogled: prva kontrola provodi se pravovremeno prije započinjanja manevra, putem retrovizora, kako bi se procijenilo opće stanje u prometu.
Kasni pogled: druga kontrola provodi se neposredno prije samog prelaska u drugu traku, i to pogledom preko ramena, radi provjere mrtvog kuta i neposredne blizine vozila.
Nepoštivanje ove dvostruke provjere smatra se pravno nepažnjom. U slučaju prometne nesreće, sudovi u pravilu donose odluke na štetu vozača koji mijenja prometnu traku.
Fenix-magazin/MD/
