U Europskoj uniji od srpnja vrijede nova sigurnosna pravila za nove automobile, a među obveznim tehnologijama nalazi se i sustav kamera koji prati znakove vozačeve nepažnje. Iako je u javnosti izazvao zabrinutost zbog mogućeg nadzora, prema važećim pravilima njegovo je djelovanje ograničeno isključivo na povećanje sigurnosti u prometu.
Sustav upozorava na vozačevu nepažnju
Od srpnja, u Europskoj uniji novi automobili moraju biti opremljeni sustavom za upozoravanje na odvraćanje pažnje vozača, poznatim kao Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). Tehnologija prati smjer pogleda, položaj glave i pokrete očiju kako bi prepoznala situacije u kojima vozač predugo ne prati cestu.
Ako sustav, ovisno o brzini kretanja vozila, utvrdi da je pogled nekoliko sekundi usmjeren izvan prometnice, aktivira upozorenje. Cilj ove tehnologije jest smanjiti broj prometnih nesreća uzrokovanih uporabom mobitela ili drugim oblicima vozačeve nepažnje.
Više zanimljivosti: TEHNIČKI PREGLED U NJEMAČKOJ: Važna vijest za milijune vozača
Snimke se ne pohranjuju trajno
U javnim raspravama na društvenim mrežama pojavile su se tvrdnje da bi nove kamere mogle predstavljati oblik stalnog nadzora vozača. Međutim, prema pravilima Europske unije, sustav ne smije trajno pohranjivati snimke.
Podaci se obrađuju isključivo lokalno u vozilu te se kontinuirano brišu prepisivanjem. Njihov prijenos proizvođačima automobila ili nadležnim tijelima nije predviđen. Osim toga, sustav ne smije prikupljati biometrijske osobne podatke, što znači da ne bi trebao omogućiti identifikaciju osobe koja upravlja vozilom. Funkcija također ne uključuje snimanje zvuka.
Nova pravila odnose se samo na nove automobile
Ova obveza vrijedi isključivo za nova vozila. Stariji automobili ne moraju se naknadno opremati ovom tehnologijom te se i dalje mogu koristiti bez takvog sustava.
Vozači koji ne žele koristiti upozorenje mogu ga, prema pravilima, ručno isključiti. Ipak, nakon svakog ponovnog pokretanja vozila sustav se automatski ponovno aktivira.
Namjerno prekrivanje kamere moglo bi uzrokovati probleme prilikom tehničkog pregleda jer bi se time moglo smatrati neovlaštenim ometanjem rada obveznog sigurnosnog sustava.
Fenix-magazin/MD
