Tvrtke u Njemačkoj oklijevaju s bonusom od 1000 eura – srednja poduzeća si to ne mogu priuštiti.
Planirana premija mogla bi propasti jer mnoge tvrtke smatraju da si ne mogu priuštiti isplatu tog iznosa zaposlenicima.
U ponedjeljak su se vodeći političari stranaka CDU, CSU i SPD dogovorili o paketu mjera za rasterećenje građana. Predviđena je jednokratna premija od 1000 eura koju bi zaposlenici dobili neoporezivo od poslodavca. Također se planira smanjenje poreza na gorivo.
Tko će isplatiti premiju?
To još nije jasno jer zasad postoji samo politički dogovor, ali ne i konkretan zakon. Velike kompanije poput BMW-a i Siemensa zasad su suzdržane i čekaju detalje zakona prije nego što donesu odluku. Slično je i s drugim velikim tvrtkama poput MAN-a, Allianza i Webasta – sve navode da će odluku donijeti kasnije.
Podsjetimo, 2022. godine, kada su cijene energije naglo porasle, mnoge velike tvrtke isplatile su zaposlenicima inflacijsku premiju (dvaput po 1500 eura). Ovaj put su opreznije.
Što je s malim i srednjim poduzećima?
Predstavnici gospodarstva upozoravaju da mnogi radnici vjerojatno neće dobiti premiju. Razlog je loša gospodarska situacija – mnoge tvrtke ne mogu si priuštiti dodatne troškove plaća. Posebno se ističe da su slične premije u prošlosti uglavnom isplaćivale velike tvrtke i one vezane kolektivnim ugovorima, dok je sudjelovanje manjih obrta bilo slabo.
Zašto tvrtke oklijevaju?
Glavni problem je što trošak premije snose poslodavci. Predstavnici industrije i obrta naglašavaju da bi prvo trebalo rasteretiti same tvrtke kroz porezne olakšice. Bez toga, dodatnih 1000 eura po zaposleniku predstavlja značajan financijski teret, posebno u trenutnim ekonomskim uvjetima.
Koliko to košta državu?
Iako premiju plaćaju poslodavci, država gubi porezne prihode jer je ona neoporeziva. Procjenjuje se da bi država mogla izgubiti oko 12 milijardi eura. No taj iznos ovisi o tome koliko će tvrtki stvarno isplatiti premiju – ako ih bude manje nego 2022., gubici će biti manji.
Tko ima koristi od popusta na gorivo?
Popust na gorivo koriste vozači automobila s motorima na unutarnje izgaranje, dok vlasnici električnih vozila nemaju koristi.
Planirano je smanjenje poreza na gorivo za oko 17 centi po litri (za benzin i dizel), i to na razdoblje od dva mjeseca. Država očekuje gubitak od oko 1,6 milijardi eura zbog ove mjere.
Hoće li građani u potpunosti osjetiti popust?
Vjerojatno ne u potpunosti. Iskustvo iz 2022. pokazuje da su benzinske postaje u početku prenijele većinu popusta na kupce, ali je taj učinak s vremenom slabio. U prosjeku je oko 87% popusta preneseno na dizel, a oko 71% na benzin. Također su primijećene regionalne razlike – u bogatijim regijama popust je bio manje vidljiv.
Fenix-magazin/DP/MMD
