Američki proizvođač električnih automobila Tesla planira značajno proširenje svojih kapaciteta u Grünheideu pokraj Berlina. Tvrtka namjerava zaposliti više od 1.500 novih djelatnika za potrebe proizvodnje baterijskih ćelija.
Za ostvarenje cilja od 18 gigavatsati (GWh) godišnje proizvodnje baterija, Tesla planira investirati oko 250 milijuna američkih dolara (više od 210 milijuna eura). Uz to, kompanija planira do kraja lipnja zaposliti oko 1.000 novih radnika u samoj tvornici automobila kako bi, zbog povećane potražnje, podigla tjednu proizvodnju na oko 6.000 vozila.
Jedinstveni koncept u Europi
Teslin dugoročni plan je stvoriti potpuno integriranu proizvodnju na jednoj lokaciji.
Od ćelije do auta: Očekuje se da će od 2027. godine sve komponente, uključujući i same baterijske ćelije, dolaziti iz istog pogona, što je jedinstven slučaj u Europi.
Otpornost: Ovakav model proizvodnje trebao bi Teslu učiniti neovisnijom i otpornijom na poremećaje u opskrbnim lancima.
Zapošljavanje: Osim novih 1.500 mjesta u tvornici baterija, Tesla planira tijekom godine u stalni radni odnos prebaciti i oko 500 agencijskih radnika.
Borba za dominaciju u proizvodnji baterija
Trenutno se u pogonu u Brandenburgu proizvode samo komponente, dok ćelije stižu iz SAD-a. Europa u ovom segmentu i dalje značajno zaostaje za Azijom. Elon Musk je još 2020. najavio cilj da Grünheide postane najveća tvornica baterija na svijetu, a novi planirani kapacitet od 18 GWh predstavlja značajan korak u tom smjeru.
| Razdoblje | Broj zaposlenih (približno) |
| Prije dvije godine | 12.400 |
| Početak 2026. | 10.700 |
| Novi plan zapošljavanja | +1.500 (baterije) i +1.000 (auti) |
Iako je prvotni cilj od 500.000 proizvedenih automobila godišnje još uvijek daleko (trenutna tjedna proizvodnja odgovara godišnjoj od oko 300.000 vozila), Tesla u ovim potezima vidi jasnu prekretnicu i pozitivan trend na tržištu.
Zanimljivost: Jedan gigavatsat (GWh) odgovara milijunu kilovatsati. S obzirom na to da Tesla Model Y Standard troši prosječno 13,1 kWh na 100 kilometara, planirani kapacitet baterija u Grünheideu bit će ključan za opskrbu tisuća novih vozila na europskim cestama.
Fenix-magazin/IK
