Kada netko slupa električni automobil, još uvijek morao računati na znatno skuplje popravke od popravki benzinski automobil. Međutim, ta razlika se sve više smanjuje
Isplata štete za kasko osiguranju još uvijek je od 15 do 20 posto veća za električne automobile od automobila na benzin ili dizel. Prije godinu dana ta razlika je bila od 20 do 25 posto, stoji u izvješću krovne organizacije njemačkih osiguravajućih društava GDV, prenosi Njemačka novinska agencija (dpa).
Iako električni automobili i dalje rjeđe sudjeluju u prometnim nesrećama, razlika troškova popravka tih automobila je sve manje, navodi se u izvješću.
Prema najnovijim podacima, isplata popravke automobila sa kasko osiguranjem za električne automobile bila je 10 do 15 posto niža nego za klasične automobile, što je niže u usporedbi s 15 do 20 posto prije godinu dana.
“Što je više električnih automobila na cesti, to je manja razlika u stanju (visini) štete”, rekla je zamjenica direktora GDV-a Anja Käfer-Rohrbach.
Mehaničari, vučne službe, vatrogasci i stručnjaci imaju puno više iskustva u rješavanju problema s oštećenim električnim automobilima.
GDV ovaj razvoj vidi kao poticaj za prijelaz na e-mobilnost. “Znatno skuplji popravci otežavaju prihvaćanje električnih automobila”, rekla je Käfer-Rohrbach.
Prema podacima Saveznog ureda za motorna vozila, u Njemačkoj je 1. travnja registrirano 1,7 milijuna električnih automobila. To je pet puta više nego početkom 2021. godine. Udio u prometu električnih automobila povećan je za 2,5 posto.
Kako bi usporedio troškove prometnih nesreća, GDV je usporedio troškove 53 para srodnih modela benzinskih i električnih automobila.
Fenix-magazin/SIM/dpa
