Njemačka vlada bila je blizu dogovora u utorak o žestoko osporavanoj kineskoj ponudi za kupnju udjela u lučkom kontejnerskom terminalu u Hamburgu, doznaje dpa iz izvora bliskih vladi, piše dpa.
Prema kompromisnom prijedlogu, Cosco Group će smjeti kupiti 24,9 posto dionica terminala Tollerort, umjesto 35 posto koliko je ranije bilo predviđeno, navode izvori.
Udio nešto manji od četvrtine, naime, neće omogućiti kineskom partneru značajniji utjecaj u upravljanju terminalom. Osim toga, Cosko neće dobiti mjesto generalnog direktora, niti pravo veta na odluke.
Ministri njemačke vlade otvorili su raspravu o detaljima prodaje nakon niza ozbiljnih prigovora na prodaju udjela u vitalnoj infrastrukturi zemlji koja je u sve zaoštrenijim odnosima s Njemačkom.
Dogovori li se Vlada oko novih uvjeta ponude, ostaje otvoreno kako će Cosco reagirati. Izvori dpa pak tvrde da su sami Kinezi kao prihvatljivi naveli smanjeni udio od 24,9 posto.
Prema pisanju dnevnika Süddeutschen Zeitung od ponedjeljka, šest ministara izjasnilo se protiv prodaje pod prethodno dogovorenim uvjetima.
Primjerice, ministar gospodarstva Robert Habeck upozorio je da problemi s isporukom ruskog plina dokazuju da Njemačka ne smije dopustiti da ponovno ovisi o nekom drugom.
Predsjednica Bundestagovog odbora za obranu Marie-Agnes Strack Zimmermann, koja je prošli tjedan oštro kritizirala plan prodaje terminala, ni sada nije zadovoljna te kompromisno rješenje opisuje kao “ozbiljnu pogrešku u doba velike nesigurnosti”.
Na rizike prodaje lučkog kapitala Kini upozorava i Institut Meriks. Analitičar Jacob Gunter rekao je za dpa da “takvo ulaganje u luku Hamburg nosi različite prijetnje sigurnosti i ekonomskim interesima Njemačke”.
“Cosco nije samo još jedno multinacionalno poduzeće koje teži profitu, već instrument kineske vlade za ispunjavanje svojih strateških ciljeva”, rekao je Gunter.
Fenix-magazin/SČ/dpa
