Kupnja rabljenog automobila u Njemačkoj posljednjih je godina podsjećala na šahovsku partiju u kojoj je teško povući pravi potez. Međutim, najnoviji podaci indeksa cijena rabljenih vozila platforme AutoScout24 (AGPI) za lipanj 2026. donose jasne signale: tržište se pokrenulo, a za mnoge kupce upalilo se zeleno svjetlo.
Prosječna cijena rabljenog automobila u Njemačkoj pala je u lipnju za 1,0 posto i sada iznosi 27.229 eura. Time se nastavlja kontinuirani trend pada cijena koji traje od početka godine, a prosječni oglasni iznosi sada su za oko 530 eura niži nego u siječnju.
Gradski auti i srednja klasa u prvom planu
Najbolje vijesti stižu za kupce manjih i obiteljskih automobila:
Mali automobili (Kleinwagen): Prosječna cijena pala je za 1,7 posto i sada iznosi 12.968 eura.
Srednja i viša srednja klasa: Cijene su u prosjeku niže za 1,2 posto.
Vozila stara između 10 i 20 godina: Ponuda u ovom segmentu skočila je za čak 6,6 posto, pa svi koji traže pouzdan svakodnevni auto za manji budžet trenutno imaju iznimno velik izbor.
“To je vrlo pozitivno za potrošače. Veća ponuda u ulaznom i srednjem segmentu dodatno smanjuje pritisak na cijene”, ističe Stefan Schneck, šef prodaje za AutoScout24 u Njemačkoj.
Situacija s malim automobilima pretvorila se u takozvano “tržište kupaca” – ponuda je porasla za 4,1 posto, dok je potražnja pala za 3,3 posto, što kupcima daje znatno veći prostor za pregovaranje o cijeni.
CRVENI ALARM ZA KUPCE: “Ako rabljeni automobil ima samo jedan ključ, odmah bježite od te kupnje”
Paradoks rabljenih električnih automobila
Dok benzincima i dizelašima cijene padaju, rabljeni električni automobili (EV) idu potpuno suprotnim smjerom.
Unatoč drastičnom padu potražnje od minus 16,9 posto, prosječna cijena rabljenog električnog automobila u lipnju je skočila za 1,0 posto te sada iznosi 37.810 eura. Od siječnja do danas, prosječna cijena rabljenih EV-a porasla je za gotovo 5.000 eura.
Stručnjaci iz AutoScout24 nude logično objašnjenje za ovaj financijski paradoks:
“Povoljniji električni modeli brže se rasprodaju i nestaju s oglasa, zbog čega u ponudi pretežno ostaju skuplji i bolje opremljeni modeli s jačim baterijama, što podiže opći prosjek”, objašnjava Schneck.
Što donosi budućnost i treba li odmah kupiti auto?
Prognoziranje daljnjeg kretanja cijena uvijek nosi dozu rizika, no ključni faktori bit će globalne geopolitičke okolnosti i cijene goriva. Ako međunarodne krize dovedu do novog vala poskupljenja benzina i dizela na crpkama, potražnja za rabljenim električnim vozilima mogla bi naglo oživjeti. S druge strane, stabilizacija cijena goriva mogla bi ubrzati pad cijena strujaša.
Poruka stručnjaka za sve potencijalne kupce jest da ne čekaju savršeni, najniži trenutak, jer tko predugo čeka najnižu cijenu, riskira da propusti period u kojem je ponuda vozila na tržištu najveća i najkvalitetnija.
Fenix-magazin/IK
