U svibnju su u Njemačkoj rastući troškovi za energetske proizvode, poput benzina, doveli do najviše stope inflacije u posljednjih deset godina.
Roba i usluge porasli su u prosjeku za 2,5 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine, potvrdio je Savezni zavod za statistiku. Stručnjaci očekuju daljnja poskupljenja tijekom ove godine.
“Ovo je povećalo stopu inflacije peti mjesec zaredom,” kažu iz Zavoda za statistiku. “Ovaj je nivo zadnji put dosegnut prije gotovo deset godina u rujnu 2011.” U travnju je stopa iznosila 2,0 posto, u ožujku 1,7 posto.
Ponovno se energija istaknula kao pokretač cijena, koja je poskupila za deset posto.
Gorivo poput benzina košta 27,5 posto više nego godinu dana ranije, a lož ulje 35,4 posto više. To je uglavnom zbog činjenice da su cijene nafte pale u godinu dana ranije zbog recesije u koroni.
Svjetska ekonomija sada ponovno snažno raste. Uz to, fosilna goriva koja štete klimi od početka godine naplaćuju se s 25 eura po toni CO2, što ih također poskupljuje.
Hrana je u svibnju koštala 1,5 posto više nego prije godinu dana, usluge 2,2 posto više, a stanovi za iznajmljivanje 1,4 posto više.
Povećanje cijena u svibnju 2021. u odnosu na svibanj 2020.:
Lož ulje 35,4%
Premium benzin 28%
Dizel gorivo 26,6%
Autoplin 17,3%
Roba i usluge za vozila 14%
Igre na sreću 13,8%
Brodska karta 11,1%
Vozačka dozvola 11%
Foto i video kamere 9,4%
Aranžmani 7,4%
Biljke i cvijeće 6,0%
Financijske usluge 5,6%
Novine i časopisi 5%
Bicikli 4,9%
Avionske karte 4,3%
Frizerske usluge 4,1%
Duhan 3,9%
Jestive masti i ulja 3,8%
Odvoz smeća 3%
Postolarske usluge 3%
Prema navodima stručnjaka, cijene bi trebale porasti još značajnije u drugoj polovici godine.
“Za nekoliko mjeseci godišnja stopa inflacije mogla bi se popeti i do četiri posto”, kaže analiza ekonomista iz Deutsche Bank . Jedan od razloga za to je taj što je u drugoj polovici 2020. cijene bile privremeno smanjene PDV-om, a taj je učinak sada ukinut.
Međutim, većina stručnjaka očekuje da će se cjenovni pritisak ponovno ublažiti u narednoj godini.
Fenix-magazin/IM
