Najveći svjetski proizvođači automobila, pa tako i njemački, u prvom su kvartalu zabilježili veliki rast prometa, no prodaja i dobit nisu to pratili te je zarada oslabila. Konzultanti tvrtkama preporučuju veću disciplinu u troškovima, prenosi Njemačka novinska agencija (dpa).
Promet u prva tri mjeseca 2023. porastao je za 19 posto u odnosu na prvo tromjesečje prošle godine, ali je dobit, isključujući kamate i poreze, rasla po stopi od samo 6,1 posto, prema konzultantskoj tvrtki Ernst & Young. Prodaja je porasla samo četiri posto.
Profitabilnost je pala s devet na osam posto. Među 16 proizvođača koje je analizirao EY, novi lider u marži bio je Mercedes.
S razlikom između nabavne i prodajne cijene od 14,7 posto, firma iz Stuttgarta ostavila je iza sebe BMW sa 14,6 posto i koncern Kia sa 12,1 posto. Tesla, koja je ranije vodila, sada je četvrta s razlikom od 11,4 posto.
“Prvi put od početka 2021. vidimo jasne znakove erozije dobiti, koja više ne raste tako snažno kao promet”, rekao je stručnjak EY-a za zapadnu Europu Constantin Gall.
Tržište se, dodao je Gal, normalizira. “Novi automobil uskoro više neće biti tako rijetka roba kao lani”, pa će proizvođačima biti sve teže diktirati cijene tržištu i izbjegavati popuste.
“Vrijeme marži iz snova u pojedinim tvrtkama uskoro će završiti”, zaključio je Gal.
Fenix-magazin/MMD/Hina
