Uz promjenu voznog reda, Deutsche Bahn je uveo brojna poboljšanja kako bi proširio ponudu vlakova za putnike. Sada su dostupni dodatni međugradski vlakovi, posebno na rutama između Berlina i Sjeverne Rajne-Vestfalije te između Berlina i Münchena.
Željeznica je objavila da se problematično razdvajanje vlakova u Hammu, Sjeverna Rajna-Vestfalija, događa upola manje nego prije. Osim toga, Berlin će uskoro imati drugu izravnu ICE vezu s Bečom.
Osim ovih poboljšanja, željeznica, u suradnji s Austrijskim saveznim željeznicama i drugim željezničkim kompanijama, sada nudi noćne veze između Berlina i Bruxellesa te Pariza tri puta tjedno. Prvi Nightjet krenuo je u ponedjeljak navečer u saveznu prijestolnicu.
Promjena voznog reda također donosi pozitivne promjene za putnike između Leipziga, Jene i Nürnberga. Pet IC veza sada se nudi dnevno kroz dolinu Saale, u usporedbi sa samo jednom dnevno.
Po prvi put, Magdeburg će imati vezu s Hamburgom, kao i dodatne izravne veze s Berlinom i Rostockom. Uvođenje novih ICE vlakova omogućuje povećanje međugradskih putovanja.
Iako su karte za putovanja od 10. prosinca bile dostupne od listopada, nedjeljna promjena voznog reda donijela je i više cijene. Takozvane flex karte u prosjeku su skuplje 4,9 posto. Ove karte putnicima pružaju određenu fleksibilnost pri odabiru vlakova.
Uz to, cijena kartice Bahncard 25 raste za tri eura na 62,90 eura godišnje. Vlasnici i dalje imaju popust od 25 posto na svako rezervirano putovanje vlakom.
No, cijena za Bahncard 50, koja omogućuje pojedinačne karte upola jeftinije, ostaje nepromijenjena. Cijene željezničkih karata Spar- und Supersparpreise također ostaju nepromijenjene.
Deutsche Bahn planira ponuditi Bahncard samo kao digitalnu verziju na pametnim telefonima u budućnosti, umjesto fizičkih plastičnih kartica. Od sada se više neće izdavati željezničke kartice 25 i 50 izrađene od plastike.
Ove digitalne varijante vrijede tri mjeseca. Od druge polovice 2024. standardne željezničke karte, koje vrijede godinu dana, također će biti dostupne isključivo u digitalnom obliku.
Stefanie Berk, menadžerica u Deutsche Bahnu, naglasila je da izbjegavanje fizičkih kartica omogućuje smanjenje potrošnje plastike. Osim toga, digitalna verzija manje je osjetljiva na gubitak ili zaborav nakon što se prenese u DB Navigator aplikacije za pametni telefon.
Svake se godine izda oko 5,1 milijuna Bahncarda, a prema pisanju tvrtke, 60 posto vlasnika Bahncarda već koristi digitalni oblik.
Fenix-magazin/DP/MMD
