Kako bi uštedjeli i izbjegli moguća ograničenja energenata, mnogi kupuju veće količine goriva i skladište ih u neadekvatnim uvjetima. U garažama, šupama, na balkonima i sličnim mjestima, piše Hrt.hr.
“Gorivo je bolje ne skladištiti. Skladištiti se može nafta, odnosno dizel i to uvijek u metalnim bačvama. Moraju se puniti do vrha i kad se jednom otvore moraju se potrošiti u roku od šest mjeseci. Inače se u tom dizelu stvaraju gljiivce koje zaštopaju sustav ubrizgavanja automobila. Preporučio bih da se benzine nikako ne skladišti. Ako se već i moraju skladištiti”, to treba napraviti u posebnim protueksplozivnim karnisterima koji unutra imaju saće kako ne bi eksplodirali, upozorava sudski vještak za cestovni promet Goran Husinec.
“Ljudi koriste različite karnistere, oštećene i neoprane što predstavlja dodatan rizik za primjenu takvog goriva. Gorivo treba ga skladištiti u adekvatnim spremnicima sukladno važećim propisima. Korištenje goriva iz neadekvatnih spremnika sigurno će pruzročiti negativan utjecaj na rad vozila”, dodaje Ivana Čović Knezović, stručnjakinja za istraživanje i razvoj u Ini.
Benzin i dizel imaju rok trajanja
Ako se gorivo skladišti u namjenskim spremnicima koji imaju mogućnost održavanja i dreniranja, preporuka je da se benzin čuva do dvije godine, dok se dizelsko gorivo može čuvati do šest mjeseci. Kad se gorivo skladišti u lošim uvjetima, tada mu se rok trajanja skraćuje.
Čović Knezović kaže kako je preporuka da se dizel skladišti 6 mjeseci, a benzin do dvije godine. Potvrđuje to i Husinec te dodaje kako kod skladištenja dizela nakon šest mjeseci postoji opasnost da se razviju gljivice koje mogu oštetiti motor automobila.
Oprezno s transportom i točenjem goriva
Stajanje goriva utječe na njegovu kvalitetu. Dio ugljikovodika iz goriva s vremenom ispari. Kanistar s gorivom uvijek spustite na zemlju prije točenja kako biste ispraznili statični elektricitet. Ako nije nužno, nemojte prevoziti kanistar koji nije predviđen za prijevoz goriva ili zapaljivih tvari u automobilu.
Za razliku od građana koji nemaju adekvatni prostor za skladištenje goriva, dio poduzetnika skladišti ga u namjenskim spremnicima koji imaju mogućnost održavanja.
U malim garažama i onima srednje veličine, zapaljive tvari izvan motornih vozila mogu se skladištiti samo u malim količinama. U velikim garažama, do 200 litara dizelskog goriva i do 20 litara benzina može se skladištiti u dobro zatvorenim, neprobojnim spremnicima.
Fenix-magazin/SČ/Hrt.hr
