Bogati Rusi suočeni su sa zagonetkom: njihovi Porschei više ne mogu upaliti. Stotine automobila je pogođeno, a svakog dana javljaju se novi slučajevi. Upravljački kompjuter blokira pokretanje luksuznih vozila. Auto-stručnjak Ferdinand Dudenhöffer pretpostavlja da se radi o hakerskom napadu – i sumnja da bi iza svega mogli stajati Ukrajinci.
Na društvenim mrežama množe se objave pogođenih Rusa koji ne mogu pokrenuti svoje Porsche. Privatni trgovci, koji i dalje u Rusiji prodaju i popravljaju automobile iz Stuttgarta, ne mogu objasniti fenomen. „Problem se javlja kod svih modela“, rekla je Julija Truschkova, voditeljica servisa kod Porsche-trgovca Rolf, za ruski medij RBK.
Do sada su pogođeni samo Porschei – i to samo u Rusiji. To za BILD potvrđuje i Porsche GmbH: „Ostala tržišta nisu pogođena.“
Sumnje rastu
Na društvenim mrežama pojavile su se teorije da je Porsche možda namjerno blokirao vozila. Drugi sumnjaju na poremećaje u GPS sustavu.
Dudenhöffer ima drugog osumnjičenika. Za BILD kaže: „Ne mogu zamisliti da je Porsche to sam učinio. Vjerojatnije je da je sustav automobila hakiran. Ne bih isključio Ukrajince, koji se brane protiv Rusije. Oni su već radili puno ozbiljnije stvari kako bi naštetili Rusiji. A posebice oni koji voze Porschee – to su ljudi koji nose Putinov sustav.“
Sankcije ne pogađaju vozače Porschea
Blokiranje ruskih Porschea moglo bi biti jedini način da se pogodi vozače i vlasnike. Sankcije, naime, luksuzni automobilski segment jedva i dotiču. Samo 2024. godine u Rusiju je prokrijumčareno 2000 novih Porschea. Prema BILD-ovim informacijama, posrednici širom svijeta kupuju Porschee i prebacuju ih u Rusiju.
Sustav je vrlo razrađen. Koriste se tzv. „paravan-kupci“ koji kupuju maksimalno jedan automobil kako Porsche ne bi posumnjao. Dudenhöffer: „Kupuju se u Saudijskoj Arabiji, Kini, Južnoj Americi i potom izvoze u Rusiju.“
Opskrba dijelovima i dalje funkcionira
Opskrba rezervnim dijelovima za Porsche u Rusiji također dobro funkcionira jer je vrlo profitabilna. Prema Dudenhöfferu, i oni se otkupljuju širom svijeta i prebacuju u Rusiju. Prema BILD-ovim informacijama, u Rusiju se šalju i cijeli rabljeni automobili kako bi se rastavili na dijelove. Teže dostupni sitni dijelovi navodno se proizvode 3D-printanjem ili jednostavno kopiraju u Kini.
Fenix-magazin/IK
