Zračne luke u Njemačkoj se na početku sezone školskih i ljetnih praznika suočavaju s velikim problemima. Zrakoplovne kompanije otkazuju letove, zračne luke bilježe nedostatak osoblja, odlazak djelatnika na bolovanje, štrajk, a sve to dovodi do višesatnih čekanja s kojima su suočeni putnici, nezadovoljstva i frustracije.
Mnogi putnici su zbog svega propustili let ili su ga morali odgoditi. U intervjuu za Capital, Claudia Brosche s portala za prava putnika na letovima Flightright objašnjava na što bi putnici trebali obratiti pozornost.
Prava putnika ako zrakoplovna tvrtka najavi promjene 14 dana prije putovanja
Ako zračni prijevoznici najave promjene 14 dana prije polaska, ne moraju platiti odštetu. Putniku se nudi tzv. zamjenski prijevoz. To mogu biti letovi u različito vrijeme, u nekim slučajevima s različitih polazišta ili čak do različitih odredišta, objašnjava pravnu situaciju Claudia Brosche.
Zračni putnici imaju ta prava ako zračni prijevoznik promijeni let manje od 14 dana prije polaska
Ako se let otkaže manje od dva tjedna prije polaska, postoji dodatno pravo na odštetu uz pravo na povrat karte ili alternativnu ponudu leta do 400 eura, za duge linije do 600 eura, objašnjava stručnjakinja za putno pravo Claudia Brosche u intervjuu za Capital.
Prema njezinim riječima, mnogi putnici žele stići na odredište za odmor kako su planirali ili uzeti povratni let kako je prvotno rezervirano.
U slučaju kašnjenja leta, putnici također imaju pravo na odštetu: Ako zrakoplov na odredište kasni više od tri sata, dostupna je odšteta do 600 eura, ovisno o ruti leta. A svatko tko sjedi u zračnoj luci i sazna da je planirani let predviđen za polijetanje više od pet sati, ima pravo odustati od leta.
Prije polaska zabilježite ove tri stavke:
– Provjerite u aplikaciji ili na web stranici zračnog prijevoznika najmanje 24 sata prije polaska polijeće li zrakoplov na vrijeme.
– Problemi s online prijavom mogu biti pokazatelj da će let kasniti ili je otkazan. Provjerite izravno sa zrakoplovnom tvrtkom.
– Čuvajte e-poštu ili SMS od zrakoplovne tvrtke. Tijekom putovanja zabilježite kada zrakoplov zapravo polijeće i slijeće. U pravnom sporu otvaranje vrata zrakoplova je odlučujuće za kašnjenje nakon slijetanja, a ne slijetanje na pistu, kaže Claudia Brosche.
Fenix-magazin/MD
