Stanovnici Njemačke željno očekuju dugonajavljivanu olakšicu za lokalni javni prijevoz – mjesečnu kartu od devet eura. Za devet eura na mjesec stanovnici Njemačke bi se mogli voziti lokalnim javnim prijevozom od 1. lipnja do 31. kolovoza. No, olakšicu najprije moraju odobriti Bundestag (u četvrtak) i Bundesrat (u petak).
Prometni stručnjaci upozorili su da bi nakon razdoblja “karte od devet eura” u rujnu cijene karata za autobuse i vlakove mogle biti ekstremno visoke.
“Bez povećanja sredstava za regionalizaciju, više ne možemo imati istu ponudu od jeseni”, rekao je Robert Dorn, zamjenik glavnog direktora Udruge za lokalni promet. “Tvrtke imaju dodatne troškove u radu – primjerice za dodatno osoblje i vozila”, rekao je Dorn. Ističe da su neke prijevozničke tvrtke na rubu nelikvidnosti.
Jan Schilling iz Udruge njemačkih transportnih tvrtki (VDV) upozorio je da će doći do rasta cijena karata za javni prijevoz.
Do planiranog početka primjene karte od devet eura ostalo je manje od dva tjedna. Političari ističu kako je nejasno financiranje karte od devet eura. Naime, dio troškova karte od devet eura trebala bi podmiriti država s oko 2,5 milijardi eura, dok drugi dio trebaju financirati savezne zemlje.
Međutim, sve savezne zemlje se ne slažu s ovim planom. Primjerice bavarski ministar prometa Christian Bernreiter (CSU) je rekao kako neće pristati na ovakav način financiranja.
Ove godine će državna vlada izdvojiti 2,5 milijardi eura za mjesečnu kartu od devet eura, plus 1,2 milijardi eura za pomoć prijevozničkim tvrtkama koje su bile pogođene pandemijom koronavirusa. Međutim, sve to nije dovoljno da bi svi pristali na mjesečnu kartu od devet eura.
Prijevozničke tvrtke još uvijek intenzivno rade na implementaciji mjesečne karte. Kažu kako je to za njih “veliki eksperiment”.
Iz Udruge njemačkih transportnih tvrtki kažu kako će od 1. lipnja do 31. kolovoza kartu od devet eura koristiti oko 30 milijuna ljudi mjesečno. No, prijevoznicima je problem što neće svi oni ostati klijenti nakon 31. kolovoza.
Kritike za mjesečnu kartu od devet eura stigla je i od biciklista, budući da karta ne uključuje prijevoz bicikla u javnom prijevozu. Njemački biciklistički klub je istaknuo kako su ljetni mjeseci glavni za biciklistički turizam.
Osim toga, zbog mjesečne karte od devet eura negoduju stanovnici ruralnih područja, koji nemaju lak pristup uslugama javnog prijevoza.
Deutsche Bahn je, kako je ranije Fenix-magazin pisao, priopćio da s prodajom mjesečne karte od devet eura počinje 23. svibnja.
“Karta je dostupna putem aplikacije DB Navigator i svih ostalih digitalnih platformi za kupovinu karti za vlak. Također, karta će biti dostupna na oko 5.500 automata za prodaju karti Deutsche Bahna. Osim toga, kartu će biti moguće kupiti u više od 400 poslovnica Deutsche Bahna na željezničkim kolodvorima”, priopćeno je iz Deutsche Bahna.
Fenix-magazin/SČ
