Nova godina donosi neke novosti za vozače u Njemačkoj. Neke su stvari već odlučene, druge se još čekaju. Donosimo što će se primijeniti 2021. godine i što biste trebali očekivati.
Katalog novčanih kazni
Zapravo, reforma kataloga novčanih kazni trebala je biti davno regulirana. Ali savezna vlada i države još uvijek traže kompromis. Ako ga pronađu u narednoj godini, tada će se, između ostalog, primijeniti veće kazne za vozače koji ugrožavaju bicikliste. A prebrza vožnja kažnjavat će se strože.
Budući da je izmjena propisa o cestovnom prometu,koja je na snagu stupila u travnju, sadržavala formalnu pogrešku, pravila starog kataloga novčanih kazni privremeno su ponovno na snazi od srpnja.
Troškovi goriva
U novoj godini točenje goriva bit će znatno skuplje. S jedne strane, to je zbog uvođenja nove cijene CO2 od 25 eura po toni. Benzin E10 bit će skuplji je za oko sedam centi, a dizel oko osam centi.
ADAC pretpostavlja da će cijene biti od deset do jedanaest centi. Stoga preporučuju da se napuni spremnik prije novogodišnje noći.
Porez na ceste
Porez će biti skuplji za novoregistrirane automobile s više od 95 grama emisije CO2 po kilometru. S druge strane, pogodnosti imaju vozači e-automobila: Oslobađanje od poreza na vozila za električna vozila sada se odnosi na prve registracije do kraja 2025.
Kada je riječ o putnicima, od 21. kilometra doplatak za putovanje raste s 30 na 35 centi po kilometru. Nije važno kojim se načinom prijevoza dolazi na posao.
Mjerač goriva u novim automobilima
U budućnosti će proizvođači Komisiji EU morati prijaviti stvarnu potrošnju svakog pojedinog automobila. U tu će svrhu od siječnja u sva nova vozila instalirati takozvani “monitor potrošnje goriva”. Ova obveza proizlazi iz norme Euro-6d-final emisija koja će se primjenjivati na sve nove automobile od siječnja, a koji će napokon zamijeniti Euro-6d-temp.
To je osobito važno za proizvođače automobila: prosječna granica voznog parka od 95 grama CO2 po kilometru primjenjivat će se u budućnosti bez stražnjih vrata; ako se prijeđe ta vrijednost, kazne su neizbježne. Pravila za emisije NOx također postaju stroža.
Novo ograničenje za motocikle
Nove granične vrijednosti također se primjenjuju na motocikle: Euro 5 standard bit će obvezujući za sve novoregistrirane motocikle od siječnja. Međutim, prodaja eura 4 i dalje je moguća 2021. godine pod određenim uvjetima.
Fenix-magazin/IM
