Zaokret u Njemačkoj vjerojatno će biti jedna od riječi desetljeća, ali ne samo zbog rata u Ukrajini. Taj je sukob izazvao zaokret u sigurnosnoj politici i pogurao priču o zaokretu gospodarstva prema klimatskoj neutralnosti. U sklopu te teme njemački političari govorili su o prometnom skretanju, odnosno masovnom izlasku iz voljenog automobila i prelasku na prijevoz ili vožnju biciklom.
Od tog obrata, sudeći prema jednom istraživanju, neko vrijeme neće biti ništa. Nijemci jednostavno ne žele izaći iz auta, piše dpa.
Početkom godine, iako prije ruskog napada na Ukrajinu i vala poskupljenja goriva, Institut YouGov ispitao je gotovo 4200 ljudi o njihovim navikama u prijevozu. Među njima je 70 posto reklo da im najviše odgovara automobil, bez obzira na to je li benzinac ili električni.
U istraživanju koje je naručila osiguravajuća kuća HUK Coburg, 16 posto ispitanika odabralo je željeznicu kao najbolji prijevoz, a 12 posto za podzemnu željeznicu ili tramvaj.
Gotovo trećina, 32 posto, reklo je da im odgovara bicikl ili e-bicikl, a nešto manje, 29 posto, radije hoda.
Ispitanici se nisu morali odlučiti samo za jedan način prijevoza.
Prvo istraživanje HUK-a Coburg objavljeno je prošle godine, usred pandemije.
U odnosu na to vrijeme hodanje je palo za 38 posto, dakle za šest bodova. Automobil je i tada bio prvi izbor sa 73 posto. U međuvremenu je javni prijevoz malo dobio na popularnosti, ali se opća slika nije promijenila.
Za građane Njemačke cijena prijevoza i dalje igra važniju ulogu od utjecaja na klimu. Polovica, odnosno 49 posto, navodi da im je financijska dostupnost najvažnija komponenta mobilnosti, a 37 posto da je prijevoz preskup. Nešto više od četvrtine, 26 posto, reklo je da promet ne bi trebao ispuštati stakleničke plinove.
“Većina Nijemaca vjeruje da izbacivanje automobila iz prometa nije prava strategija za budućnost, čak ni u gradovima”, rekao je u utorak član uprave Coburga Jörg Rheinländer.
“Oni favoriziraju prijelaz na električni pogon ili neki drugi način bez štetnih emisija, a u paketu s nižim troškovima”, dodao je Rhinelander na predstavljanju istraživanja.
Inače, podjela na zapad i istok Njemačke vidljiva je i po pitanju vožnje automobila. Naime, u istočnim pokrajinama samo 13 posto ispitanika razmišlja o kupnji električnog vozila, dok je svenjemački prosjek 19 posto.
Na e-pogon su najspremniji ljudi u Berlinu, gdje je 28 posto ispitanika reklo da namjerava u potpunosti prijeći na struju.
Fenix-magazin/MMD/DPA
