U njemačkoj saveznoj zemlji Saskoj jedan most koji već godinama zbunjuje vozače i prolaznike, i to s dobrim razlogom.
Izgrađen je 2023. godine, ali do danas nije spojen ni na jednu cestu. Umjesto automobila, most sada prekriva trava i grmlje. Mještani se s pravom pitaju: Hoće li ikada biti pušten u promet?
Betonski most iznad rijeke Göltzsch dio je planirane obilaznice Göltzschtal, 10,3 kilometara duge savezne ceste čiji je cilj rasteretiti gradove Falkenstein, Ellefeld, Auerbach i Rodewisch, ukupno 18.440 stanovnika, od gustog prometa kroz središta.
„Troškovi izgradnje samog mosta iznosili su 11,7 milijuna eura“, rekla je Corinna Saring iz Državnog ureda za gradnju cesta i promet u Dresdenu za BILD. Prema službenim informacijama, „most preko Göltzscha (građevina 10) izgrađen je između 2022. i 2023. godine, te se nalazi na prijelazu između građevinskih faza 6 i 7.“
Ali zašto graditi most ako još nema ceste?
Saring objašnjava: Most je izgrađen unaprijed jer se odmah sjeverno planiraju radovi na izgradnji ceste. Kako bi se nakon dodjele ugovora moglo odmah započeti s radovima na zemljanim i cestovnim radovima, bilo je potrebno unaprijed završiti most. Most će biti povezan s trasom tek nakon završetka sedmog dijela projekta planiranog za 2027. godinu. Taj segment obuhvaća 635 metara ceste.
Mještani kritiziraju – „novac bačen u beton“
Andreas Seidel (65), koji živi u blizini mosta u Rodewischu, ne krije razočaranje: – Ovdje se doslovno betonirao novac u krajolik. Most se trebao graditi tek kada je bilo jasno da će i cesta biti izgrađena.
Projekt obilaznice započeo je još 2014. godine, a do danas je dovršeno više od 90 % glavne trase. No, čak i ako se most spoji 2027. godine, cijela obilaznica neće biti potpuno prohodna, posljednji dio (građevinska faza 6) predviđen je za završetak tek 2028.
Ipak, postoji napredak. Za sve faze izgradnje postoje pravomoćne građevinske dozvole, kao i odobrenje Savezne vlade. Prema informacijama BILD-a, financiranje cijelog projekta je osigurano. Ukupni troškovi nakon završetka procjenjuju se na 85,5 milijuna eura.
Fenix-magazin/MD
