Unutrašnjost zrakoplova (Ilustracija) / Foto: Fenix (MD)

LETENJE PRVIM RAZREDOM BEZ DODATNIH TROŠKOVA: Vrlo malo ljudi zna ovaj trik sa zrakoplovom

Letjeti prvim razredom bez nadoplate? Zvuči ludo, ali prema riječima jedne stjuardese, to nije problem zahvaljujući trikovima.

 

Mnogi putnici ne mogu si priuštiti kartu za prvi razred. Međutim, ako slijedite dva trika, osigurat ćete nadogradnju – barem prema riječima stjuardese @cierra_mistt na TikToku. To objašnjava da može biti isplativo rezervirati mjesto u zadnjem redu zrakoplova. Svatko tko odabere takvo sjedalo ima veće šanse za prelazak u prvi razred. (preko “LADbible”)

To je zato što na mnogim letovima putnike treba premjestiti na drugo sjedalo zbog problema s težinom i ravnotežom. Međutim, prelazak u prvi razred ne bi bio dodijeljen iz ljubaznosti, već zato što putnike treba premjestiti na drugo sjedalo na punom letu. Prvi se premještaju putnici iz zadnjeg reda. Stjuardese bi tada sjedile na praznim sjedalima u stražnjem dijelu zrakoplova jer su ta sjedala udobnija od pomoćnih sjedala.

Kako osigurati prelazak u prvi razred?

Drugi način osiguravanja besplatne nadogradnje u prvi razred ima stopu uspjeha od 99 posto, prema stjuardesi na TikToku. Kada su letovi puni, putnike često pitaju bi li dobrovoljno uzeli drugi let. Za to često postoje besplatni proizvodi ili popusti – ali to ne bi trebalo prihvatiti.

Umjesto toga, putnici trebaju otići do osoblja na ulazu, navesti cijenu i zatražiti isplatu u gotovini. Ako zaposlenik tada rezervira novi let za putnika, putniku treba osigurati mjesto u prvom razredu – kao kompenzaciju za izgubljeno vrijeme zbog svojevoljne promjene leta.

Fenix-magazin/DP/MMD

Povezano

NOVI GRADONAČELNIK MÜNCHENA: Zeleni, fizičar i homoseksualac – obećao izgraditi 50.000 novih stanova  
KRAJ DUGIM REDOVIMA? Kaufland uvodi 8,000 samoposlužnih uređaja
VELIKI PLANOVI NJEMAČKOG GIGANTA: Do 2030. planiraju 5.000 novih zaposlenika, prihodi skaču na 4 milijarde eura
Promjena guma (ILUSTRACIJA) / Foto: Anadolu
REKORDNE CIJENE KOD AUTOMEHANIČARA U NJEMAČKOJ: Prosječan popravak auta skočio na 760 eura
KRAJ NAKON 50 GODINA: Zatvara se velika tvornica u Njemačkoj, 600 radnika ostaje bez posla
ŠOK NA TEKUĆIM RAČUNIMA: Jeste li provjerili koliko vas košta “minus” u Njemačkoj