(Ilustracija) Foto: Fenix (M.D.)

CIJEPLJENI ILI NECIJEPLJENI? Tko je kriv za velik broj novozraženih u Njemačkoj – evo što kaže stručnjak

Prosvjedi, podjele, bijes, mržnja i optužbe, to je ono što se u zadnje vrijeme događa, ne samo u Njemačkoj već i u Hrvatskoj te ostalim zemljama koje se bore s velikim brojem novozaraženih koronavirusom.

 

– Upiranje prstom jedno u drugo ne pomaže – rekao je njemački povjesničar medicine Karl-Heinz Leven u podcastu “heute wichtig” na pitanje tko je kriv za velik broj novozaraženih, cijepljeni ili necijepljeni.

Iako se cijepljenje protiv koronavirusa provodi već godinu dana, neke obitelji vjerojatno će i ove godine Božić dočekati u strepnji i pitanju s koliko se ljudi smiju sresti jer uz stopu procijepljenosti od oko 70 posto, u mnogim obiteljima postoje pojedini rođaci ili prijatelji koji još uvijek nisu cijepljeni.

– Nikada nećete uvjeriti nekoga tko je skeptičan prema cjepivu ako ga i dalje optužujete da je kriv za epidemiju. U komunikaciji se prave greške – kaže Karl-Heinz Leven.

Leven poziva na više objektivnosti, manje emocija, posebice u izjavama političara. Jer korona vjerojatno neće biti posljednja pandemija koja će postati problem u Njemačkoj i drugim zemljama.

Povjesničar je siguran da će doći i nasljednik korone. To se već može zaključiti iz povijesti pandemija.

– Sve je moguće, a stručnjaci su uvijek upozoravali da bi nas  mogla proganjati virusna bolest, iz bilo koje regije. Kada će doći sljedeći virus, sljedeća pandemija, ne znamo. Dobra je stvar da možemo učiti iz pogrešaka koje su napravljene tijekom pandemije korone – zaključio je Leven.

Fenix-magazin/MD

Povezano

NOVA PRAVILA U NJEMAČKOJ: Evo gdje vas policija odsad može pretresti bez povoda ili sumnje
SASTANAK ČOVIĆA S LAJČAKOM: Snažna potpora europskom putu BiH
ISTARSKA DESTILERIJA O KOJOJ PRIČA BERLIN: Rossi oduševio na najvećem sajmu žestokih pića
U NJEMAČKIM LADICAMA JE 9.000 TONA ZLATA: Pogledajte ima li oznaku ‘750’ – mogli bi se iznenaditi
PUTNICI U ŠOKU: Aviokompanija naplaćuje “pokret” koji smo svi radili besplatno
Vlak
NOVE LINIJE I POPUSTI: Njemačke željeznice uvode promjene