Tvrtka Thyssenkrupp želi uštedjeti više od 150 milijuna eura u automobilskom odjelu tvrtke. Kako bi se to postiglo, ukinut će se mnoga radna mjesta, uvesti će se zamrzavanje zapošljavanja i prilagoditi investicije, pišu njemački mediji.
S obzirom na usporenu automobilsku industriju, industrijska grupa Thyssenkrupp također reže troškove i smanjuje broj radnih mjesta u svom automobilskom odjelu.
Mjere su uključivale prilagodbu ulaganja, smanjenje vezanog obrtnog kapitala i privremeno zamrzavanje zapošljavanja, posebno za pozicije iznad određenog ograničenja plaće, priopćio je Thyssenkrupp Automotive Technology.
Smanjenje troškova
“Cilj je smanjiti troškove u cijelom svijetu za više od 150 milijuna eura, što će se postići, između ostalog, ukidanjem oko 1.800 radnih mjesta.”
Prema podacima tvrtke, Thyssenkrupp Automotive nedavno je imao nešto manje od 31.300 radnika.
“Izgledi za globalnu automobilsku industriju ostaju slabi”, rekao je Volkmar Dinstuhl, izvršni direktor Thyssenkrupp Automotive Technology. Uz postojeće probleme, sada postoji dodatna neizvjesnost zbog mogućih carina. Brojni proizvođači i dobavljači automobila posljednjih su mjeseci najavili opsežne mjere restrukturiranja.
Kriza u Njemačkoj
Europska automobilska industrija, posebice u Njemačkoj, u krizi je. Niska globalna potražnja, visoke cijene energije i sve veća konkurencija s Dalekog istoka smanjuju profit.
Posljedice investicijski intenzivnog prelaska na električna vozila posebno trpe dobavljači. Kompanije poput Boscha, ZF-a i Continentala najavile su otpuštanje tisuća radnih mjesta.
ThyssenKrupp AG njemački je multinacionalni konglomerat za industrijsko inženjerstvo i proizvodnju čelika. Nastala je 1999. spajanjem Thyssen AG i Kruppa i ima svoje operativno sjedište u Duisburgu i Essenu.
Fenix-magazin/SČ
