Opozivi u automobilskoj industriji postaju sve učestaliji i uzrokuju stalni porast troškova. Milijuni vozača su pogođeni, pokazuju najnoviji podaci njemačkog autokluba ADAC.
Automobilska industrija godinama bilježi kontinuirani porast akcija opoziva. Prema podacima ADAC-a, u 2025. godini zabilježena su ukupno 532 opoziva, što je ogroman skok u usporedbi sa 185 opoziva iz 2010. godine. Posebno je upečatljiv broj pogođenih vozila: samo u 2024. godini 2,84 milijuna automobila moralo je u izvanredni posjet servisu, što je porast od 48 posto u odnosu na godinu prije.
Zašto automobili postaju “kvarljiviji”?
Glavni uzrok ovog trenda je sve veća složenost modernih vozila. Uz integraciju sustava za pomoć vozaču, povezanih tehnologija i električnih pogona, raste i mogućnost pogreške. Dodatni problem su skraćeni razvojni ciklusi – proizvođači pod pritiskom vremena izbacuju modele na tržište prije nego što uspiju identificirati sve potencijalne probleme.
OPASNOST OD POŽARA KOD POPULARNOG SUV-a: Povlači se više od 56.000 vozila u Njemačkoj
Veliki izazov za tvrtke i vozne parkove
Za tvrtke koje ovise o funkcionalnom voznom parku, opozivi predstavljaju značajan izazov. Osim izravnih troškova popravaka i zamjenskih vozila, nastaju i neizravni troškovi poput gubitka produktivnosti i narušavanja ugleda. Stručnjaci ističu da su opozivi postali neizostavan dio upravljanja rizicima u svakoj ozbiljnoj tvrtki.
Preporuke ADAC-a
Kako bi se minimizirali rizici, preporučuje se:
· Proaktivno upravljanje flotom: Redovita provjera povijesti vozila.
· Suradnja s proizvođačima: Brza komunikacija s ovlaštenim servisima.
· Digitalizacija: Korištenje softvera koji automatski prate akcije opoziva i identificiraju pogođena vozila.
ADAC naglašava da proizvođači ne bi trebali gledati na opozive kao na štetu ugledu, već kao na priliku za poboljšanje sigurnosti i zadovoljstva kupaca.
Fenix-magazin/IK
