Suvremeni automobili opremljeni su brojnim funkcijama i elektroničkim sustavima, a instrumentna ploča ispred vozača služi kao izravni komunikacijski kanal s vozilom. Kontrolne lampice signaliziraju kada je neki sustav aktivan, ali i upozoravaju na potencijalne tehničke probleme. Kako ističu stručnjaci iz Njemačkog ceha motornih vozila (ZDK), iako svi simboli nisu uvijek odmah prepoznatljivi na prvi pogled, njihova boja funkcionira po principu semafora i govori vam sasvim dovoljno o ozbiljnosti situacije.
Koncept boja na instrumentnoj ploči podijeljen je u nekoliko jasnih kategorija:
Crvena boja: Zahtijeva trenutačnu pozornost. Kada god je to moguće i sigurno, vozač bi trebao odmah zaustaviti vozilo, ugasiti motor i istražiti uzrok upozorenja.
Narančasta ili žuta boja: Ukazuje na tehničku pogrešku, kvar ili potrebu za provjerom sustava. Vožnja se obično može nastaviti, ali vozilo je potrebno što prije odvesti na dijagnostiku u servis.
Zelena i plava boja: Služe isključivo za informiranje vozača (primjerice, upaljena kratka ili duga svjetla) i ne označavaju nikakvu opasnost ni nepravilnost.
Budući da proizvođači automobila sami odlučuju kako će točno vizualno oblikovati pojedine ikone, u slučaju treperenja ili promjene boje simbola obvezno pogledajte u priručnik vašeg vozila.
Ključne crvene lampice: Kada je motor u izravnoj opasnosti?
Crvena lampica za temperaturu rashladne tekućine: Označava da je motor pregrijan ili da u sustavu nema dovoljno tekućine. Ako odmah ne stanete i ne dopustite motoru da se ohladi, riskirate katastrofalan kvar i uništenje motora. Ako imate rashladnu tekućinu kod sebe, nadolijte je nakon što se sustav ohladi.
Crvena lampica za tlak ili razinu ulja: Ikona u obliku kantice za ulje uvijek zahtijeva hitnu reakciju. Ako se uz nju pojavi cik-cak linija ili natpis “MIN”, na prvoj benzinskoj crpki provjerite i nadolijte ulje. Ako kantica treperi ili svijetli samostalno, tlak ulja je prenizak – odmah ugasite vozilo jer motor može zaribati u nekoliko sekundi.
Crveni simbol akumulatora: Označava kvar na generatoru (alternatoru) ili prekid električne veze, što znači da se akumulator više ne puni. Ako se ova lampica upali, nemojte gasiti motor jer auto vjerojatno više neće upaliti. Međutim, vožnju ne smijete nastaviti ako uočite da je zakazao električni servo upravljač ili ako sumnjate da je puknuo klinasti remen, jer to vodi do trenutnog pregrijavanja motora.
Crvena kočiona lampica s tuljkom (uskličnik): Ako svijetli, prvo provjerite jeste li potpuno spustili ručnu kočnicu. Ako lampica gori i nakon otpuštanja kočnice, u pitanju je opasan pad razine kočione tekućine ili istrošenost kočionog sustava. Nemojte riskirati otkazivanje kočnica, zaustavite se i pozovite vučnu službu.
Žute lampice: Upozorenja koja ne smijete ignorirati
Žuta kontrolna lampica motora (Check Engine): Prikazuje probleme s elektroničkim upravljanjem radom motora, neispravnost lambda sonde, kvar na sustavu ubrizgavanja ili pročišćavanja ispušnih plinova (povećana emisija štetnih tvari). Također, uzrok može biti i banalan, poput kablova koje je oštetio marderski glodavac. Potrebno je posjetiti mehaničara kako bi se izbjegli sekundarni kvarovi.
Žuti krug s crticama sa strana (istrošenost kočnica): Vrijeme je za izmjenu kočionih obloga (pločica). Možete nastaviti vožnju, ali imajte na umu da učinkovitost kočenja može biti smanjena.
Žuti simbol zračnog jastuka (Airbag): Signalizira neispravnost u sustavu zračnih jastuka ili zatezača sigurnosnih pojaseva. U slučaju prometne nesreće jastuci se možda uopće neće aktivirati, stoga sustav žurno provjerite u servisu.
Žuti simbol ABS-a (krug s natpisom): Sustav protiv blokiranja kotača je u kvaru. Pri naglom kočenju kotači će se blokirati, a automobil će postati neupravljiv. Auto koči klasično, ali bez elektroničke asistencije.
Žuti simbol iskrivljenih guma (niski tlak): Uskličnik unutar simbola gume upozorava na pad tlaka u gumama ili probušen kotač, što produljuje zaustavni put. Ako se upali odmah nakon sezonske izmjene guma, potrebno je samo napraviti kalibraciju sustava kroz izbornik automobila.
Žuto vozilo koje proklizava (ESP): Kada ova lampica treperi u vožnji, elektronički sustav stabilizacije je aktivan i pomaže vam održati putanju na skliskoj cesti. To je znak da smanjite brzinu i vozite opreznije. Ako lampica stalno svijetli, sustav je isključen ili u kvaru.
Fenix-magazin/IK
