njemacka posta deutsche post
Kombi vozilo Deutsche Posta (ILUSTRACIJA)/ Foto: Fenix (SC)

OD 1. RUJNA: Njemačka pošta mijenja ime

Najveći njemački logistički koncern, Deutsche Post, najavljuje promjenu svog imena u DHL. Očekuje se da će promjena biti službena od 1. rujna 2026. godine, nakon upisa u trgovački registar.

 

Uprava je na redovnoj glavnoj skupštini u Bonnu predstavila odgovarajući zahtjev koji uključuje novu strukturu koncerna. Prema riječima izvršnog direktora Tobiasa Meyera, radi se o prijeko potrebnoj prilagodbi povijesno nastale strukture današnjim okolnostima.

Razvoj od državne pošte do globalnog logističkog diva

Tradicija i preuzimanje: Koncern koji je nasljednik nekadašnje državne pošte (Bundespost) kupio je američki logistički brend DHL 2002. godine.

Smanjenje tradicionalnog poslovanja: Samo oko petina prihoda danas dolazi iz tradicionalnih poštanskih i paketnih usluga. Ostatak otpada na globalno poslovanje, ekspresnu dostavu i teretni promet.

„U proteklim desetljećima razvili smo se od nekadašnje Deutsche Bundespost u vodeći svjetski logistički koncern“, istaknuo je Meyer.

Nastanak nove njemačke podružnice

Ime Deutsche Post AG ipak neće u potpunosti nestati, već će se od sada koristiti isključivo kao naziv za novonastalu njemačku podružnicu koja je odgovorna za domaće poslovanje s pismima i paketima.

Novi nadzorni odbor: Za njemačko poslovanje osniva se zaseban nadzorni odbor s dodatnim administrativnim troškovima koji iznose oko tri milijuna eura godišnje.

Investicija: Cijeli proces rebrandiranja i prilagodbe strukture koštat će oko 37 milijuna eura.

Zajamčena prava radnika: Uprava naglašava da za zaposlenike nema nikakvih negativnih posljedica, a prava iz ugovora o radu, plaće i radno vrijeme ostaju zaštićeni.

Smanjenje obujma pisama u digitalno doba

Njemačko poslovanje s pismima bilježi pad operativne dobiti i smanjenje broja pošiljki za 13 posto u prvom tromjesečju 2026. godine. Prema mišljenju investitora, ovo restrukturiranje predstavlja korak prema odvajanju od tradicionalnog poslovanja, no Meyer tvrdi kako koncern želi ostati vlasnik tog dijela poslovanja.

Fenix-magazin/IK

Povezano

HITNO POVLAČENJE PROIZVODA IZ LIDLA: Popularni šampon povlači se s polica zbog opasne bakterije
GRLIĆ RADMAN U SUBOTICI: U interesu je i Hrvatske i Srbije promovirati regionalnu stabilnost
UPALILI STE KLIMU? Donosimo vodič kako izračunati koliko vas točno košta hlađenje u Njemačkoj
IZBORNO SIJELO NA POLJUDU: Novo vodstvo Zmajskog stola u Splitu nastavlja čuvati hrvatsku baštinu
Kanta za smeće (ILUSTRACIJA)/Foto: Fenix (D.P.)
OD 162 DO ČAK 535 EURA: Pogledajte u kojim je njemačkim gradovima odvoz smeća najjeftiniji, a gdje košta pravo bogatstvo
ljudi setnja park mirovine
NAJMOĆNIJA AGENCIJA PRED SAVEZNIM SUDOM: Jesu li Schufa podaci preteški za razumjeti?