Tko u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji (NRW) parkira tako da ometa promet ili ugrožava sigurnost, od sada ponovno mora sam snositi troškove vučne službe. Nakon presude Upravnog suda u Kölnu, pokrajinska vlada ispravila je formalnu pogrešku u propisima o naknadama, čime su se promijenili prometni propisi u Njemačkoj 2026. godine za ovu regiju.
Još prije nekoliko dana činilo se da bi vozači koji pogrešno parkiraju u NRW-u mogli odahnuti. Upravni sud u Kölnu odlučio je da općine, prema tadašnjoj pravnoj situaciji, više ne smiju troškove premještanja vozila pravno sigurno prebacivati na vlasnike automobila. No, ta kratka faza “besplatnog odvoza paukom” sada je završena.
Vlada NRW-a dopunila je uredbu o upravnim pristojbama. Glasnogovornik Ministarstva unutarnjih poslova izjavio je da je “formalna pogreška izliječena”, a izmjena je donesena odlukom kabineta.
Što se događalo na sudu i zašto je Köln bio u pravu?
Povod za cijeli postupak bila su dva slučaja iz Kölna iz 2024. godine: jedan automobil bio je parkiran na vatrogasnom prilazu, a u drugom slučaju motocikl je bio na nogostupu na mjestu gdje su se trebali obavljati radovi na drveću. Komunalna služba dala je ukloniti oba vozila, a vlasnici su dobili račune od oko 200 i 300 eura.
Vlasnici su podnijeli tužbu i Upravni sud u Kölnu im je prvotno dao za pravo. Ključ problema nije bio u tome smije li se vozilo ukloniti (odgovor je uvijek DA), već na kojoj se pravnoj osnovi ti troškovi naplaćuju.
Kvaka: Pogrešan tajming u zakonu
Dugo je vremena naplata troškova pauka bila regulirana Zakonom o policiji NRW-a. Vlada je odlučila to prebaciti na opću tarifu upravnih pristojbi, no dogodio se propust u vremenskom slijedu. Nove tarifne stavke stvorene su u kolovozu 2023., dok je zakonodavac staru odredbu u Zakonu o policiji izmijenio tek krajem prosinca 2023. godine. Sud je presudio da je taj raskorak stvorio pravnu prazninu bez čiste zakonske osnove.
Što to znači za vozače?
Sadašnjom nadopunom uredbe, gradovi i općine ponovno mogu pravno sigurno prebaciti troškove pauka na vlasnike vozila. Praktično to znači: tko parkira u drugom redu, blokira hitne putove ili radilišta, riskira vrlo skup odvoz vozila.
Posebno je važno što je sud napomenuo da se ovakvi ispravci mogu donijeti i retroaktivno. To znači da bi oni koji su se nadali povratu novca za stare kazne ipak mogli ostati praznih ruku ako je nova uredba tako formulirana.
Troškovi pauka u velikim njemačkim gradovima poput Kölna ili Düsseldorfa često su znatno veći od same kazne za parkiranje, jer uključuju naknadu za vučnu službu, upravnu pristojbu i troškove ležarine.
Provjerite datum na računu
Svi koji sada dobiju nove račune moraju računati s tim da se općine oslanjaju na ispravljenu uredbu. Kod starijih računa ili postupaka koji su u tijeku, preporučuje se pažljivo provjeriti datume odvoza i rješenja – iako je rupa u zakonu bila kratka, vlasti su je zatvorile brže nego što su se mnogi nadali.
Fenix-magazin/IK
