Mercedes / Foto: Fenix(SČ)
Mercedes (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (SČ)

NJEMAČKA TVORNICA U KOJOJ RADE BROJNI HRVATI: Poznata tvornica uvodi promjenu koja će najviše značiti onima u noćnim smjenama

U tvornici Mercedes-Benz u Sindelfingenu od ljeta 2026. godine kuhinja s robotskom rukom i umjetnom inteligencijom nudit će zaposlenicima tople obroke u bilo koje doba dana.

 

Prema pisanju njemačkih medija, ovaj automatizirani sustav zamišljen je kao dopuna postojećoj kantini. Glavni cilj je osigurati kvalitetnu prehranu radnicima u ranim, kasnim i noćnim smjenama, čije radno vrijeme pada izvan uobičajenog radnog vremena klasične kuhinje. Novo rješenje trebalo bi pojednostaviti opskrbu hranom i skratiti put pješačenja kroz ogromni tvornički krug, dok se osnove postojeće prehrane u tvornici neće mijenjati.

Robotska kantina na samo 7 kvadrata

Koristit će se sustav münchenskog startupa Circus Group. Robotska jedinica naziva CA-1 zauzima svega sedam četvornih metara i dizajnirana je kao potpuno zatvorena cjelina. U jednom uređaju objedinjeni su skladištenje namirnica, doziranje, priprema, čišćenje i samo izdavanje jela.

Postojeća kantina ostaje otvorena, a robotska kuhinja će je nadopunjavati, posebice noću i izvan udarnih termina. Točan broj i lokacije ovih uređaja u tvornici još uvijek nisu službeno objavljeni.

Tehnološki koncept s hladnim sastojcima

Priprema obroka odvija se potpuno automatizirano putem robotske ruke koja uzima sastojke, miješa ih i zagrijava putem indukcije. Sastojci se stalno čuvaju na hladnom, a uređaj se puni svježim namirnicama jednom dnevno, čime se jamči stalna kvaliteta.

Sustav radi na bazi podataka – prati se prodaja kako bi se ponuda prilagodila potražnji i smanjio otpad od hrane. Cijene i način naplate određivat će poslodavac.

NAJAVLJENA ULAGANJA: Umjetna inteligencija će liječiti pacijente u Njemačkoj

Na meniju 10 do 15 jela dnevno

Planirano je da u ponudi svakodnevno bude 10 do 15 različitih jela, uključujući tjestenine, curry jela, salate i deserte. Moguća su čak i jela poput gulaša ili ribe. Ipak, postoje ograničenja u načinu pečenja – primjerice, klasični pečeni odrezak (steak) ovaj robot ne može pripremiti.

Jelovnik će se prilagođavati regionalnim preferencijama, pa su tehnički mogući čak i tradicionalni švapski specijaliteti poput leće s tjesteninom (Spätzle). Narudžba se vrši izravno na terminalu osjetljivom na dodir, a vrijeme pripreme iznosi svega tri do četiri minute, tijekom kojih radnici mogu promatrati cijeli proces kuhanja.

Tvornica u Sindelfingenu jedna je od najvećih proizvodnih lokacija Mercedes-Benza na svijetu. Na ovoj lokaciji radi oko 35.000 zaposlenika u proizvodnji, razvoju, administraciji i povezanim odjelima. Tamo se prvenstveno proizvode vozila više i luksuzne klase, uključujući modele S-klase, kao i električne serije vozila.

Unutar samog koncerna, ova se tvornica smatra tehnološkim predvodnikom (tzv. “lead factory”) s visokom razinom dubine proizvodnje i bliskom povezanošću s istraživanjem i razvojem. Zbog toga se Sindelfingen ubraja među najvažnije industrijske lokacije Mercedes-Benza u saveznoj zemlji Baden-Württemberg.

Fenix-magazin/IK

Povezano

Vozilo mu završilo u kuhinji / Foto: Fenix (Policijska uprava Ennepe-Ruhr-Kreis)
POKUŠAJ POPRAVKA KRENUO LOŠE: Vozilo završilo u kuhinji!
Mercedes/ Foto: Anadolu
MNOGI NE ZNAJU: Tri modela novog Mercedesa ne mogu se voziti s vozačkom dozvolom B kategorijom
Radnik u tvornici/ Foto: Anadolu
POZNATA NJEMAČKA TVRTKA GASI POGON: Bez posla ostaje 600 radnika
Tvornica (ILUSTRACIJA)/ Foto: Fenix (SC)
TRAGEDIJA U TVORNICI U HESSENU: Tri radnika poginula, dvojica u životnoj opasnosti
Mercedes/ Foto: Anadolu
UNATOČ POVEĆANJU PRODAJE U SAD-u i EUROPI: Pad prodaje Mercedesa od 27 posto u Kini uzrokovao sveukupni pad prodaje od 6 posto
Tvornica BMW u Leipzigu/ Foto: Jan Woitas/dpa
PROPALA KLIMATSKA TUŽBA: Sud odbacio pokušaj zabrane BMW-u i Mercedesu prodaju novih automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem