Kiša (ILUSTRACIJA) / Foto: Anadolu
Kiša (ILUSTRACIJA) / Foto: Anadolu

NIJEMCI RIJEŠILI “VJEČNU DILEMU”: Kada točno cesta postaje mokra prema zakonu i kolike su kazne?

Tisuće vozača iz Hrvatske i Bosne i Hercegovine svakodnevno prometuju njemačkim autocestama, no rijetki znaju da ih jedna uobičajena prometna oznaka može stajati paprene kazne i kaznenih bodova. Riječ je o dopunskoj ploči “bei Nässe” (kod mokrog kolnika) koja se nalazi ispod znakova za ograničenje brzine. Većina naših vozača smatra da pravilo vrijedi čim padne nekoliko kapi kiše, no njemačka je sudska praksa morala donijeti službenu, gotovo kiruršku definiciju: kada je točno cesta “službeno mokra”, a kada policija nema pravo ispisati kaznu?

 

Njemački zakon o cestovnom prometu (StVO) ne nudi jasnu definiciju ovog pojma. Međutim, sudska praksa je stvorila jasne smjernice. Prema temeljnoj odluci njemačkog Saveznog vrhovnog suda (BGH), cesta se smatra „mokrom“ samo onda kada je cijela njezina površina prekrivena vidljivim vodenim filmom. Pritom uopće nije važno je li taj sloj vode tanak ili debeo – ključno je da je cijeli kolnik prekriven.

Kada se smatra da cesta NIJE mokra?

Sudska praksa izričito naglašava situacije u kojima se kolovoz ne smatra mokrim, što znači da vozači u tim trenucima nisu dužni poštovati niže ograničenje brzine:

· Pojedinačne lokve: Ako se na cesti nalaze samo mjestimične lokve ili nakupine vode, pravilo ne vrijedi.

· Slaba rosulja: Sama pojava lagane, sitne kiše ne aktivira ograničenje.

· Samo vlažan kolnik : Ako je površina ceste tek vlažna, što se prepoznaje po tamnijoj boji asfalta, ograničenje se ne mora poštovati.

Glavni pokazatelj: Jasan znak da je cesta mokra jest situacija u kojoj vozila ispred vas podižu vodu s tla i iza sebe stvaraju vodenu maglu.

Paprene kazne za ignoriranje znaka “bei Nässe”

Svatko tko prekorači propisanu brzinu na mokrom kolniku mora računati na novčane kazne, kaznene bodove u Flensburgu, pa čak i zabranu vožnje.

Na primjer, ako vozite autocestom na kojoj je u mokrim uvjetima propisano ograničenje od 80 km/h, a radar vas snimi pri brzini od 120 km/h, prijeti vam kazna od 200 eura i jedan kazneni bod.

Čak i na dionicama gdje nema dopunskog znaka “bei Nässe”, policija vam može naplatiti kaznu ako vožnju niste prilagodili vremenskim uvjetima. U slučaju neprilagođene brzine koja dovede do ugrožavanja prometa ili prometne nesreće, propisane su kazne do 145 eura.

Kada ograničenje prestaje vrijediti?

Ograničenje brzine „kod mokrog kolnika“ prestaje vrijediti u tri slučaja:

1. Čim površina ceste više nije prekrivena vodenim filmom (odnosno kada se ponovno osuši).

2. Kada naiđete na znak za prestanak svih ograničenja.

3. Kada naiđete na znak koji označava neko drugo, novo ograničenje brzine.

Fenix-magazin/IK

Povezano

Hrvatska zastava (Ilustracija)/ Foto: Fenix-magazin (D.Holenda)
PROSLAVA U ČILEU: Dan državnosti obilježen na trgu Plaza Croacia
(ILUSTRACIJA)/ Foto: Fenix (SC)
NOVI SUSTAV U NJEMAČKOJ: Veliki brendovi uvode povratnu naknadu za staklenke krastavaca, senfa i džemova
KRAJ BIJEGA OD ZAKONA: Poduzetnici iz Srbije i Njemačke fingirali račune i varali državu, stigla ih stroga presuda u Stuttgartu
medved
MEDVED POVODOM DANA DRŽAVNOSTI: Neka nas snaga domoljublja ujedini u izgradnji još snažnije Hrvatske
Kišno nevrijeme (ILUSTRACIJA) / Foto: Anadolu
ZA NRW I DONJU SASKU: Proglašena opasnost po život, stižu snažne oluje s grmljavinom i tučom
Vrtić (ilustracija) / Foto: Hina
DILJEM HRVATSKE: Ministarstvo demografije financira 696 projekata za vrtiće i dječja igrališta