Prema studiji provedenoj u Njemačkoj lokalni će prijevoz vjerojatno znatno poskupjeti.
Karta od 49 eura koja je uvedena za lokalni javni prijevoz smatra se uspjehom, ali njezino je financiranje klimavo.
Prema provedenom istraživanju, javni bi prijevoz trebao financijske injekcije u desecima milijardi – u suprotnom bi karta mogla biti znatno skuplja.
Korisnici javnog prijevoza trebali bi se suočiti sa znatno većim troškovima u nadolazećim godinama.
Zaključak je to istraživanja kojeg je naručilo Njemačko ministarstvo prometa o financijskim zahtjevima do 2031. godine, a koje je dostupno njemačkim medijima.
Glavni razlog je za poskupljenje karata je Deutschlandticket.
Novi zakon o trajnom financiranju
“Kako bi se pokrili ukupni troškovi javnog prijevoza”, karta od 49 eura bi do 2031. zahtijevala subvencije između 20,7 i 31 milijarde eura, citiraju mediji preliminarnu verziju studije.
Bez nastavka karte, koja trenutačno stoji 49 eura, moralo bi se sliti između 16,6 i 18,3 milijarde eura prihoda.
Osobito će skupo biti nakon 2025. godine, kada će isteći korona potpora koja se koristila za potporu lokalnog prijevoza. Zbog toga bi ili morale porasti cijene karata ili bi država morala ubrizgati znatno više novca u javni prijevoz nego dosad.
Ministarstvo prometa objasnilo je da će nakon 2025. biti potreban novi zakon kako bi se “trajno osiguralo” “daljnje financiranje” karte od 49 eura.
Savezne zemlje i općine traže više novca
Karta za Njemačku za 49 eura je dostupna je od 1. svibnja – kao mjesečna pretplata koja se može prekinuti i koja vrijedi za lokalni prijevoz u cijeloj Njemačkoj.
Otprilike jedanaest milijuna ljudi već ima pretplatu na ovu kartu. Uz ovu ponudu putnici u autobusu i vlaku mogu ponekad mjesečno uštedjeti troznamenkaste iznose u odnosu na prethodne sezonske karte.
Međutim, prijevozničke tvrtke imaju gubitke koje je potrebno nadoknaditi. Do sada su savezna i zemaljske vlade dijelile troškove za Deutschlandticket do 2025. u iznosu od 1,5 milijardi eura svake godine – što je težak kompromis koji vrijedi samo do kraja godine.
Stoga je malo vjerojatno kako će karta trajno koštati 49 eura.
Putnička udruga Pro Bahn očekuje da će karta ubuduće koštati 59 ili 69 eura.
Fenix-magazin/SČ
