Semafor (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (S.I.Mandić)

KOČITI ILI UBRZATI: Najveća zabluda o žutom svjetlu na semaforu

Kočiti ili ubrzati? Pravila kod žutog svjetla na semaforu su jasna – ali ih ne poznaje baš svaki vozač. U nastavku donosimo sve što trebate znati. 

 

 

Crveno, naravno, znači zaustavljanje – ali što znači žuto? Trebate li još brzo proći kroz semaforsko raskrižje ili je bolje usporiti? Pravila cestovnog prometa (StVO) ovdje daju jasne smjernice. Ali koja su točno ta pravila? I koje posljedice prijete u slučaju kršenja?

Žuto također znači zaustavljanje

Prema članku 37. Pravila cestovnog prometa (StVO), prolazak kroz žuto svjetlo na semaforu zabranjen je. Naime, kod žutog svjetla vozači koji se približavaju moraju pričekati sljedeći signal – odnosno crveno. Oni koji to prekrše mogu očekivati opomenu u iznosu od 10 eura.

U ovim slučajevima prolazak je dopušten

Međutim, postoje iznimke u kojima je prolazak na upaljeno žuto svjetlo dopušten. Na primjer, kako bi se izbjegla sudaranja otraga, ako sigurno zaustavljanje nije moguće zbog premalog razmaka između vozila. U takvim slučajevima dopušteno je proći kroz žuto svjetlo kako bi se sigurno prošlo kroz raskrižje.

Može li vas radar snimiti kod prolaska na žuto svjetlo?

Da, to je moguće. Neki foto-radari na semaforima aktiviraju se čak i kada se prođe kroz žuto svjetlo. Međutim, fotografije s foto-aparata rijetko mogu pokazati je li vozač još mogao pravodobno stati, a da ne izazove nesreću. A to je ključni kriterij.

Stoga, u slučaju opomene, može biti korisno razmisliti o podnošenju prigovora.

Fenix-magazin/MD

Povezano

Brak (ILUSTRACIJA) / Foto: Silas Stein/dpa
FRANCUSKA UKIDA “BRAČNU DUŽNOST”: Brak više ne podrazumijeva obvezu seksualnih odnosa
Novac (ILUSTRACIJA)/ Foto: Fenix (SC)
SUD NE VIDI NIŠTA SPORNO: Primao socijalnu naknadu Bürgergeld u Njemačkoj, a živio u inozemstvu
VOZAČI STOJE U KOLONI: Benzinska crpka u Berlinu ima značajno niže cijene od konkurencije iz dva razloga
VELIKA POLICIJSKA AKCIJA U HAMBURGU: Naoružana osoba savladana u školi
HAC DEMANTIRA NJEMAČKE MEDIJE: Novi sustav naplate cestarine neće biti uveden ove jeseni, nego u ožujku 2027.
FINANCIJSKA KRIZA: Nikad više stečajeva u Njemačkoj
FINANCIJSKA KRIZA: Nikad više stečajeva u Njemačkoj