Dobre vijesti za vozače u Njemačkoj: Cijene benzina i dizela u posljednje su vrijeme znatno pale. Međutim, kako pišu mediji, njemački automobilski klub ADAC vidi daljnji prostor za snižavanje cijena na benzinskim crpkama.
Vlada je 1. svibnja uvela popust na gorivo, s ciljem pružanja pomoći vozačima koji se suočavaju s višim troškovima energije zbog krize na Bliskom istoku. Mjera je urodila plodom već u svibnju. Sada su cijene goriva još više pale, prema ADAC-u.
Cijena benzina E10 pala je za 6,3 centa, što znači da vozači plaćaju oko 1,918 eura po litri. Za dizel je sniženje 6,9 centi, što rezultira cijenom od 1,883 eura po litri, pišu njemački mediji.
Autoklub poziva na daljnja sniženja cijena
Iako će sniženje zasigurno mnoge razveseliti, ADAC smatra da bi cijene goriva trebale biti još niže nego što su trenutno. ADAC ovu procjenu temelji na činjenici da je cijena sirove nafte znatno pala u posljednja dva tjedna, no cijene na benzinskim crpkama nisu pale u odgovarajućoj mjeri.
To znači da iako je sniženje evidentno, još uvijek postoji veći potencijal za pad cijena.
„Ovo još jednom pokazuje načelo da se sniženje cijena sporo prenosi na potrošače, dok se povećanje cijena često prenosi vrlo brzo“, objašnjava ADAC.
Točenje goriva postaje jeftinije – ali ne svugdje
Nedavne analize portala „Clever Tanken“ također potvrđuju da su cijene znatno pale. Prema podacima, litra Super E10 u svibnju je u prosjeku koštala 1,96 eura u cijeloj zemlji, u odnosu na 2,09 eura u travnju. To predstavlja pad od oko 13 centi po litri. Olakšanje je bilo još izraženije kod dizela: prosječna cijena pala je s 2,25 eura na 1,97 eura po litri.
Vozači primjećuju razliku. Vozači koji su četiri puta mjesečno natočili 60 litara Super E10 uštedjeli su oko 31 euro u usporedbi s prethodnim mjesecom. Kod dizela je ušteda iznosila nešto manje od 67 eura.
Stuttgart je na vrhu liste; Hannover zaostaje
Međutim, značajne regionalne razlike i dalje postoje. Dok je Stuttgart bio među najjeftinijim gradovima za Super E10 u svibnju, vozači u Hannoveru suočili su se s najvećim troškovima. Razlika u cijeni između dva grada za četiri točenja od 60 litara iznosila je više od 19 eura.
Stručnjaci navode nekoliko razloga za nedavno snižavanje cijena. Osim smanjenja poreza na gorivo, pad cijena sirove nafte odigrao je veliku ulogu. Prema “Clever Tankenu”, cijena barela Brent sirove nafte povremeno je padala s oko 114 američkih dolara na otprilike 92 američka dolara u svibnju.
Unatoč tome, cijene goriva ostaju znatno iznad razine iz prethodne godine. Vozači i dalje plaćaju znatno više, posebno za dizel, u usporedbi s svibnjem prošle godine.
Popust više neće vrijediti
Njemačka će 1. srpnja 2026. ukinuti tzv. „tankrabatt“, a prema riječima saveznog ministra prometa Patrick Schnieder, njegovo produljenje je vrlo malo vjerojatno.
Ministar je za list Handelsblatt izjavio da država „u jednom trenutku dolazi do granice svojih mogućnosti“. Ova mjera, poznata kao tankrabatt, uvedena je kao privremeno smanjenje poreza na gorivo kako bi se rasteretili vozači i gospodarstvo u razdoblju visokih cijena goriva, koje su djelomično bile posljedica međunarodnih kriza.
Privremeno smanjenje poreza na gorivo
Mjera je značila smanjenje energetskog poreza na dizel i benzin za 14,04 centa po litri. Budući da se na porez ne obračunava PDV, ukupno smanjenje iznosilo je oko 16,7 centi po litri, što se zaokružuje na približno 17 centi.
Snižene cijene vrijede od početka svibnja 2026., a mjera ostaje na snazi do kraja lipnja iste godine. Prema procjenama, država bi zbog toga mogla izgubiti do 1,6 milijardi eura poreznih prihoda.
Fenix-magazin/SČ
