Njemačka će 1. srpnja 2026. ukinuti tzv. „tankrabatt“, a prema riječima saveznog ministra prometa Patrick Schnieder, njegovo produljenje je vrlo malo vjerojatno.
Ministar je za list Handelsblatt izjavio da država „u jednom trenutku dolazi do granice svojih mogućnosti“. Ova mjera, poznata kao tankrabatt, uvedena je kao privremeno smanjenje poreza na gorivo kako bi se rasteretili vozači i gospodarstvo u razdoblju visokih cijena goriva, koje su djelomično bile posljedica međunarodnih kriza.
Privremeno smanjenje poreza na gorivo
Mjera je značila smanjenje energetskog poreza na dizel i benzin za 14,04 centa po litri. Budući da se na porez ne obračunava PDV, ukupno smanjenje iznosilo je oko 16,7 centi po litri, što se zaokružuje na približno 17 centi.
Snižene cijene vrijede od početka svibnja 2026., a mjera ostaje na snazi do kraja lipnja iste godine. Prema procjenama, država bi zbog toga mogla izgubiti do 1,6 milijardi eura poreznih prihoda.
Fokus na teretni promet i cijene hrane
Ministar Patrick Schnieder naglasio je da bi se u budućnosti posebna pažnja trebala posvetiti teretnom prometu, jer on ima velik utjecaj na svakodnevni život građana.
„Cijene se prenose dalje, pa hrana i svakodnevne potrepštine postaju skuplje“, upozorio je ministar. Posebno su pogođena mala i srednja poduzeća koja se teško nose s visokim troškovima prijevoza.
Nema nestašica goriva, ali cijene zabrinjavaju
Unatoč globalnim nesigurnostima, vlasti u Njemačkoj ne očekuju fizičku nestašicu goriva. Opskrba benzinom i dizelom je stabilna jer zemlja ima više izvora uvoza i nije snažno ovisna o Bliskom istoku.
Ministar je također istaknuo da ljetna turistička sezona neće biti ugrožena: „Neće biti problema s opskrbom kerozina za zračni promet.“
Ipak, najveća zabrinutost trenutno ostaje – daljnji rast cijena goriva nakon isteka porezne olakšice.
Fenix-magazin/DP/MMD
