Vozačka dozvola / Foto: Fenix (JV)
Vozačka dozvola / Foto: Fenix (JV)

DOBILI STE ZABRANU VOŽNJE: Nova pravila o oduzimanju vozačke dozvole ubuduće će se primjenjivati u cijeloj Europskoj uniji

Svatko tko masovno krši primjenjive propise u nekoj drugoj zemlji EU-a uskoro može očekivati gubitak vozačke dozvole u cijeloj Uniji. O tome su se složili ministri prometa EU-a.

 

Ministri prometa Europske unije odlučili su da se oduzimanje vozačke dozvole ubuduće primjenjuje u cijeloj Europskoj uniji. “To je posebno važno za nas kao veliku tranzitnu zemlju u Njemačkoj”, naglašava savezni ministar prometa Volker Wissing. Projekt je namijenjen povećanju sigurnosti na cestama, a podržala ga je većina država EU. Prije nego što zahtjevi mogu stupiti na snagu, o njima se mora konačno pregovarati s Europskim parlamentom.

To bi utjecalo na prometne prekršitelje koji su počinili teške prekršaje poput vožnje pod utjecajem alkohola ili droga, prebrze vožnje ili prometnih prekršaja koji su rezultirali smrću. Zabrane vožnje od tri mjeseca nadalje također bi se trebale primjenjivati u cijeloj EU. Međutim, uredba se ne bi trebala primjenjivati na zabrane kraće od tri mjeseca.

Planirano oduzimanje vozačke dozvole u cijeloj EU

Također bi trebale postojati iznimke: država koja je izdala vozačku dozvolu ne mora narediti učinak gubitka prava vožnje na razini cijele Unije ako predmetni teški prometni prekršaj ne bi doveo do gubitka prava vožnje u državi članici izdavanja. Međutim, u slučajevima kada ne postoji odredba za oduzimanje vozačke dozvole u državi članici koja ju je izdala, trebalo bi izreći zabranu vožnje i provjeriti sposobnost prometnog prekršitelja. Tada se može poduzeti “svaka radnja koja se smatra prikladnom”.

Prema željama država EU, svatko tko je izgubio vozačku dozvolu ne mora ponovno tražiti dozvolu u zemlji u kojoj je počinjen prekršaj – primjerice Italiji, Španjolskoj ili Portugalu. Prema Ministarstvu prometa, to bi bila stvar zemlje EU-a koja je izdala vozačku dozvolu ili države u kojoj živi dotični prekršitelj. Osim toga, učinak opoziva vozačke dozvole u Njemačkoj u cijeloj Uniji može se osporiti ako je Njemačka izdala odgovarajuću vozačku dozvolu.

Europski parlament također želi učinke na razini cijele EU

Europski parlament već je odlučio o svom stajalištu o projektu u veljači i također predviđa učinke na razini cijele EU za teške prometne prekršaje. No o detaljnim propisima vjerojatno će se još raspravljati. Projekt je direktiva, tako da se zahtjevi tek moraju implementirati u nacionalno zakonodavstvo. Prijelazna razdoblja obično traju oko dvije godine. Vjerojatno će proći neko vrijeme dok se novi zakon EU-a o oduzimanju vozačke dozvole na razini EU-a stvarno ne počne primjenjivati.

Broj poginulih na cestama u EU je zabrinjavajući. Prošle je godine na europskim cestama poginulo više od 20.000 ljudi. EU si je zadala cilj da do 2030. prepolovi broj smrtnih slučajeva u prometu. Da bi se to postiglo, broj poginulih u prometu trebao bi padati za 4,5 posto godišnje. Međutim, napredak je usporen od ranih 2010-ih. EU želi da do 2050. više ne bude smrtnih slučajeva na cestama.

Fenix-magazin/DP/MMD

Povezano

IZRAEL ŽALI ZBOG NAPADA NA KATOLIČKU CRKVU: Papa Lav XIV uputio apel za trenutačni prekid vatre u Gazi  
Nastavno osoblje (ILUSTRACIJA)/ Foto: Marijan Murat/dpa
NIJEMCI NISU OTKRILI GREŠKU U SUSTAVU 20 GODINA: Sada sporno 1.440 radnih mjesta
Novac / Foto: Fenix (SC)
RADNICI JEDVA SPAJAJU KRAJ S KRAJEM: Ovo su najslabije plaćena zanimanja u Njemačkoj
Ivan Turudić / Foto: Hina
“ZA DOM SPREMNI”: Turudić o Thompsonu i Mili Kekinu
Felix Baumgartner/ Foto: Preslik/ Facebook Felix Baumgartner
SVJETSKU SLAVU STEKAO JE SKOKOM SA RUBA SVEMIRA: Poginuo ekstremni sportaš iz Austrije Felix Baumgartner
Hitna služba/ Foto: Marco Porzig/TNN/dpa
TAJNI PLAN: Berlinske bolnice se pripremaju za ratnu krizu