Visoke cijene dizela posebno pogađaju regije s velikim brojem vozila na dizel. Pogledajte gdje je situacija najteža prema službenim statistikama.
Sve više vozača osjeća teret rasta cijena goriva, a posebno su pogođene regije s velikim udjelom vozila na dizel. Najnoviji podaci Kraftfahrt-Bundesamt otkrivaju značajne regionalne razlike u strukturi voznog parka u Tirinškoj.
Statistika o broju registriranih vozila na početku godine pokazuje gdje visoke cijene goriva najviše pogađaju stanovništvo.
Dizel vozila dominiraju u pojedinim regijama
Najveći udio vozila na dizel bilježi se u okrugu Hildburghausen, gdje na 1.000 stanovnika dolazi čak 201 dizelski automobil. Slijede Eichsfeld s 197 i Saale-Orla-Kreis s 193 vozila na dizel na 1.000 stanovnika.
S obzirom na rast cijena dizela, upravo su ove regije među najpogođenijima.
S druge strane, najmanji broj dizelskih vozila zabilježen je u gradovima poput Jena (109 na 1.000 stanovnika), Gera (114) i Erfurt (115).
Benzinci i dalje najzastupljeniji
Kada je riječ o benzinskim vozilima, prednjači Sonneberg s 411 automobila na 1.000 stanovnika. Slijede Greiz (402) i ponovno Saale-Orla-Kreis (400).
Najmanji broj benzinskih vozila registriran je u Jena (244), zatim u Erfurt (275) i Weimar (283).
Električna vozila još uvijek u manjini
Vozači električnih automobila trenutno su manje pogođeni rastom cijena goriva. Najveća gustoća električnih vozila zabilježena je u Eichsfeld (19 na 1.000 stanovnika) i Weimar (16).
Najmanje električnih automobila ima u Kyffhäuserkreis i Altenburger Land, gdje ih je tek oko 9 na 1.000 stanovnika.
Regionalne razlike ključne za utjecaj cijena
Podaci jasno pokazuju da utjecaj rasta cijena goriva nije jednak u svim regijama. Područja s većim udjelom dizelskih vozila suočavaju se s većim financijskim pritiskom, dok električna mobilnost zasad ublažava taj teret – ali još uvijek nije dovoljno raširena da bi značajno promijenila ukupnu sliku.
Fenix-magazin/MD
