U zračnim lukama često se mogu vidjeti putnici koji svoju prtljagu omotaju plastičnom folijom. Nakon toga, prtljaga izgleda kao da je zapečaćena. No, čemu zapravo služi ta folija?
Putnici često omotavaju prtljagu plastičnom folijom kako bi je zaštitili. Prtljagu se tijekom utovara i istovara često grubo tretira, a ponekad dugo stoje na kiši. U takvim slučajevima, omotavanje u foliju može pružiti dodatnu zaštitu. No tzv. “wrapping” također stvara veliku količinu plastičnog otpada.
Na frankfurtskoj zračnoj luci usluga omotavanja prtljage nudi se ispred putničkih šaltera u terminalima 1 i 2. Folija štiti od prljanja, ogrebotina, otvaranja tijekom transporta i neovlaštenog pristupa, objašnjava uprava zračne luke Fraport.
Cijena omotavanja za prtljagu standardne veličine iznosi od 10 eura, a za veće prtljage 15 eura.
I u zračnoj luci BER u Berlinu/Brandenburgu moguće je omotati prtljagu. Tamo se nalazi šalter za ovu uslugu u Terminalu T1 na razini U1, otvoren svakodnevno od 7 do 19 sati.
Düsseldorf Airport nudi ovu uslugu već od 9 eura po prtljagu. Kao prednosti se navode zaštita od prljavštine, vlage, ogrebotina, pukotina i neovlaštenog otvaranja. Putnici mogu omotati i više komada prtljage zajedno kako bi izbjegli troškove za višak prtljage – što se isplati, primjerice, kod više kofera, dječjih kolica, autosjedalica, bicikala, pomagala za hodanje ili invalidskih kolica.
Još jedan razlog za omotavanje je privremena zaštita oštećenog kofera – ako se, recimo, na povratku ne može sigurno zatvoriti, folija može pomoći da ipak stigne kući.
Zračna luka Dortmund navodi da se pomoću folije mogu spriječiti zapinjanja kopči i remenja na ruksacima, čime se smanjuje rizik da se torba negdje zaglavi. Ipak, putnici često i bez toga na check-inu dobiju besplatnu plastičnu vreću za svoj ruksak.
Dortmund Airport također upozorava na opasnost od neopaženog krijumčarenja. Primjerice, u Kolumbiji može doći do slučajeva gdje se putnike nehotice i protiv njihove volje koristi kao krijumčare droge, upozorava njemačko Ministarstvo vanjskih poslova. Ako je kofer omotan folijom, znatno je teže krišom ubaciti krijumčarenu robu.
S druge strane, postoji niz argumenata protiv omatanja prtljage. Folija je relativno skupa, posebno s obzirom na to da se koristi samo jednom, a zatim baca.
Još važnije, štetna je za okoliš – folija se ne može ponovno koristiti i tako stvara veliku količinu nepotrebnog plastičnog otpada. Osim toga, može stvoriti probleme pri rendgenskom pregledu prtljage, a ako djelatnici moraju otvoriti prtljagu, folija im dodatno otežava posao.
Fenix-magazin/IK
