Vukovarski branitelj Predrag Mišić Predsjednici: Srbin sam i molim vas da me saslušate

Vukovarski branitelj Predrag Mišić je bio zatočenik  srpskih koncentracijskih logora. Po nacionalnosti je Srbin, a nedavno se obratio  otvorenim pismom predsjednici Kolindi Grabar Kitarović koja planira sredinom siječnja svoj ured premjestiti u Vukovar. 

U sklopu svog boravka u Vukovaru, Predsjednica će se susresti s predstavnicima lokalnih vlasti, gospodarstva, društvenog i kulturnog života te s građanima, a Predrag Mišić je u otovorenom pismu moli da primi i njega.

S predsjednicom želi razgovarati između ostalog i o temeljnom problemu, odnosno kako u pismu navodi Biranju zastupnika  u Hrvatski sabor – promjeniti pa na izbore kao i svi drugi, a ne da Pupovac i ostali imaju ekskluzivno pravo na saborske mandate. Tako mali obični ljudi ne mogu doći do izražaja. Stoga u Vama vidim priliku da svojim ovlastima ipak možete pridonijeti boljem i kvalitetnijem životu, kako u Vukovaru tako i u našoj Domovini Hrvatskoj”

Pismo Predraga Mišića možete pročitati u cijelosti na linku Maxportala http://www.maxportal.hr/pismo-predsjednici-srbin-sam-vukovarski-branitelj-primite-me-da-vam-objasnim-tko-su-pupovac-i-stanimirovic/

 

Povezano

DONESENA ODLUKA: Hrvatski sabor izglasao uvođenje obaveznog vojnog roka – evo koliko će trajati, hoće li se i koliko plaćati, koje su privilegije…
Njemačka policija (Ilustracija) / Foto: Fenix (MD)
PUCNJAVA U OFFENBACHU NA MAJNI: 43-godišnjak ranjen, policija traga za počiniteljem
Kava iz aparata (ILUSTRACIJA) / Foto: Anadolu
ZBOG GUTLJAJA KAVE KAZNA OD 172 EURA: Kako ne bi prolila vruću kavu po sebi u autobusu, žena se odlučila na ovaj potez
U MAINZU PREMINUO NAVIJAČ ZRINJSKOG: U Frankfurt-Niederradu skupina od 50 huligana napala navijače Zrinjskog
Građevinski sektor/ Foto: Daniel Bockwoldt/dpa
NEMA POMAKA NA BOLJE: Nekad najjači njemački poslovni sektor, danas bilježi samo loše rezultate
Rupa na prometnici/ Foto: Federico Gambarini/dpa
NJEMAČKO GOSPODARSTVO ZAPELO U PROMETU: Tvrtke upozoravaju – Prometna infrastruktura postala je kočnica gospodarstva