Hrvatsko građevinarstvo će 2022. godinu obilježiti završetkom izgradnje i puštanjem u promet generacijskog projekta Pelješkog mosta.
Piše: Ivana Kaldinov
Upravo ovu godinu, kao ni završetak radova na Pelješkom mostu, neće zaboraviti ni 27-godišnji Ivan Puđa, mag.ing.aedif, najmlađi dobitnik KOLOS-a, najznačajnije nagrade u hrvatskom građevinarstvu. Naime, Ivan Puđa iz Zagreba, čije je obiteljski podrijetlo s Buškog blata, primio je ovu nagradu za izuzetna dostignuća u struci voditelja radova na Pelješkom mostu kao zaposlenik tvrtke China Road and Bridge Corporation (CRBC).
Ovom nagradom se afirmiraju hrvatski stručnjaci inženjeri gradilišta izvođača bez kojih je izvedba građevinskih projekata, a posebno onih većih i složenijih, nezamisliva. Osim Puđe, nagradu su u istoj kategoriji primili Ivica Granić, dipl.ing.građ. te Gordan Čelar, dipl.ing.građ.
Posebnost ovogodišnjeg Kolosa je i u tome što je Ivan Puđa najmlađi dobitnik nagrade u njenoj povijesti.
Inače, nagrada KOLOS je najznačajnija nagrada u hrvatskom građevinarstvu te se dodjeljuje u sklopu Dana Hrvatske komore inženjera građevinarstva kao centralni događaj. Nagrada se dodjeljuje za osobiti doprinos Hrvatskoj Komori inženjera građevinarstva i njezinoj promidžbi u zemlji i inozemstvu, za doprinos graditeljskoj struci, te za razvoj građevinske djelatnosti. Osobitost KOLOs-a je u tome što je zapravo nagrada od struke struci tj. od kolega kolegama. Dobitnici su prepoznati i nominirani za nagradu od strane onih koji najbolje poznaju prilike i osobitosti građevinarstva te je zbog toga i posebna.
A kako nam je Ivan Puđa ispričao, počeo je raditi u kineskoj tvrtci odmah nakon studija kojeg je završio na Građevinskom fakultetu u Zagrebu.
“Posao u tvrtci CRBC sam dobio u studenom 2018. te sam na gradilište samoga Pelješkog mosta stigao u siječnju 2019. godine. Od prvoga dana sam uz hrvatske i kineske kolege inženjere planirao, pripremao i pratio gradilište i izvedbu”, priča nam Puđa, dodajući kako proces objedinjuje pripremu metodologija izvođenja, raznih projekata, kalkulacija, organizacijskih shema i tome slično.
“Veliki naglasak je uvijek bio na komunikaciji i suradnji s ostalim sudionicima u gradnji pod koje spadaju projektanti, nadzorni inženjeri i investitor. Gradilišta velikih infrastrukturnih projekata su izrazito složeni sustavi te je bez međusobne suradnje i razumijevanja procesa nemoguće postići željene rezultate. Najveći dio rada na projektu sam proveo u pripremi i izvedbi montaže čelične rasponske konstrukcije i kosih zatega, iako je nepošteno zapostaviti i ostale dijelove konstrukcije koji svojom složenošću nisu nimalo odstupali. Zaključno bih se zahvalio svim kolegama sudionicima projekta Pelješkog mosta sa pristupnim cestama jer ovo priznanje na kraju ipak shvaćam kao potvrdu timskog rada cjelokupnog radnog osoblja te možemo biti iznimno ponosni na kvalitetan posao koji je obavljen u zadnje 4 godine.”, kazao je Ivan Puđa, koji nakon radova na Pelješkom mostu sada ima novo radno mjesto kao tehnički direktor tvrtke Kostak graditeljstvo tehnologija sirovine d.o.o. iz Zagreba.
Fenix-magazin/IK
