Dobivanje vozačke dozvole i dalje predstavlja značajan izazov za velik broj građana Njemačke. Prema izvješću udruženja TÜV, brojni kandidati su se tijekom prošle godine suočili s visokim stopama neuspjeha na vozačkim ispitima.
Čak 44 posto kandidata nije položilo teorijski dio ispita, dok je 37 posto palo na praktičnom dijelu. Ovi podaci odnose se na vozačke kategorije B i B17. Ipak, program vožnje uz pratnju od 17. godine života pokazao je bolje rezultate, uz znatno niže stope padanja.
Bolji rezultati mlađih kandidata
Mlađi kandidati, osobito oni mlađi od 18 godina, postigli su bolje rezultate na ispitima. Samo 35 posto njih nije položilo teorijski dio, dok je 24 posto palo na praktičnom ispitu. Richard Goebelt iz udruženja TÜV naglasio je da program vožnje uz pratnju od 17 godina može znatno povećati stopu uspješnosti, ističući kako mladi kandidati u tom sustavu postižu osjetno bolje rezultate.
VOZAČKA DOZVOLA U NJEMAČKOJ: Zbog cijene od 3 tisuće eura, mladi odgađaju polaganje
Rekordan broj ispita
Godina 2025. donijela je novi rekord u broju polaganja vozačkih ispita. Ukupno je održano 2,04 milijuna teorijskih ispita i oko 1,89 milijuna praktičnih ispita. Unatoč velikom broju kandidata, manji udio njih pao je pri prvom pokušaju: stopa prolaznosti iznosila je 63 posto na teorijskom i 65 posto na praktičnom dijelu ispita. U ponovljenim pokušajima uspješnost je bila niža, što za kandidate predstavlja dodatno financijsko i psihološko opterećenje.
Planirane reforme radi smanjenja troškova
Kako bi se smanjili rastući troškovi dobivanja vozačke dozvole, ministar prometa Patrick Schnieder planira reformu sustava. Predviđene su pojednostavnjene procedure i uvođenje digitalnih rješenja u proces polaganja ispita, s ciljem da postupak postane jeftiniji i učinkovitiji. Schnieder bi u srijedu, nakon savjetovanja sa saveznim pokrajinama, trebao predstaviti dodatne prijedloge.
Prednosti i rizici digitalizacije
Udruženje TÜV podržava jačanje digitalnih obrazovnih alata, ali ističe potrebu za obveznim digitalnim provjerama napretka kao uvjetom za pristup ispitu. S druge strane, kritički se promatraju prijedlozi koji bi mogli sniziti sigurnosne standarde, jer eventualno ublažavanje zahtjeva ne smije ugroziti sigurnost u prometu. Udruženja instruktora vožnje upozoravaju i na pad broja prijava u autoškolama, budući da mnogi kandidati čekaju povoljnije uvjete nakon najavljenih reformi.
Fenix-magazin/MD
