automobili
Automobili na cesti (Ilustracija/ Foto: Fenix (M.D.)

PROJEKT U SEDAM NJEMAČKIH GRADOVA: Umjesto 50 km/h, uvodi se vožnja od 30 km/h

Sedam njemačkih gradova želi u pilot-projektu opsežno testirati ‘Tempo 30’ odnosno ograničenje brzine na 30 km na sat. Tada bi uobičajena brzina od 50 km / h trebala biti dopuštena samo na nekoliko glavnih cesta.

 

 

Aachen, Augsburg, Freiburg im Breisgau, Hannover, Leipzig, Münster i Ulm sudjeluju u projektu predstavljenom u utorak.

Gradovi se nadaju da će se propisi o cestovnom prometu brzo promijeniti nakon općih izbora kako bi se omogućio projekt. Inicijativu podržava Njemačko udruženje gradova u Berlinu.

“Želimo promet u gradovima učiniti učinkovitijim, klimatski prihvatljivijim i sigurnijim”, rekao je predsjednik Gradskog vijeća i gradonačelnik Leipziga, Burkhard Jung (63, SPD). Za to bi gradovima trebala veća sloboda odlučivanja nego prije. “Općine mogu najbolje odlučiti koje brzine odgovaraju u kojim ulicama.”

Sedam gradova naglašava da ovo nije inicijativa protiv vozača. To je projekt za stanovnike općina.

“Tempo 30“ ne ograničava prometnu sposobnost, ali je kvaliteta boravka osjetno povećana”, stoji u priopćenju gradova.

Ceste bi bile sigurnije, posebno za pješake i bicikliste. Uz to, smanjit će se i prometna buka, a i zagađenje zraka.

Projekt također podržava inicijativa Agora Verkehrswende, čiji je cilj razviti nove strategije zaštite klime.

Fenix-magazin/IM

Povezano

Maslac (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (SIM)
PAD CIJENA U TRGOVINAMA: Maslac u Njemačkoj ponovno pojeftinio
Njemački kancelar Friedrich Merz / Foto: Anadolu
KANCELAR SMIRUJE NJEMAČKU JAVNOST: Smanjenja mirovina nisu planirana
Aplikacija za razmjenu poruka Signal / Foto: Anadolu
ŠPIJUNIRALI NJEMAČKE MINISTRE: Napadi putem Signala usmjereni na najvišu vlast
Njemački ministar obrane Boris Pistorius (ILUSTRACIJA) / Foto: Anadolu
BRZO DJELOVANJE: Njemačka će rasporediti pomorske jedinice u Mediteranu uoči potencijalne misije u Hormuškom tjesnacu
NJEMAČKA: Opoziv proizvoda iz Rossmanna i dm-a
Štrajk javnog prijevoza u Njemačkoj / Foto: Anadolu
NJEMAČKA U BORBI S VISOKIM CIJENAMA: Traži se povratak karte od 9 eura i ograničenje brzine na autocesti
NJEMAČKA: Opoziv proizvoda iz Rossmanna i dm-a