Srce električnog automobila je baterija. Sukladno tome, zamjena baterije u Mercedesu, Tesli i ostalim električnim vozilima može biti prilično skupa. Na Forumu vozača i prijatelja Tesle (tff-forum.de), jedan korisnik je pitao koliko točno košta kompletna zamjena baterije u Tesli.
Koliko košta nova baterija u konačnici ovisi o vrsti baterije i odgovarajućim troškovima za popravak. Korisnik je na forumu objavio troškovnik Tesle u kojemu je navedeno kako zamjena nove baterije iznosi gotovo 26.000 eura.
Vozači e-automobila ranije su se u više navrata uvjerili kako zamjena baterije nije nimalo jeftina.
Vlasnik Mercedesa je bio zaprepašten, jer je nova baterija koštala više nego cijeli njegov automobil, a obitelj iz SAD-a također je zamoljena da plati više za novu bateriju, nego što je prethodno potrošila na rabljeni električni Ford.
Gotovo 26.000 eura za zamjenu baterije u modelu S
Koliko stvarno košta zamjena baterije u e-automobilu ovisi o različitim aspektima. No, ne treba čuditi činjenica da su baterije u premium modelima poput onih kod Mercedes-Benza ili čak Tesle skuplje od onih kod automobila jeftinijih marki, pišu njemački mediji.
Prema troškovniku koji je korisnik podijelio na tff forumu, Tesla zamjenu baterije u modelu S procjenjuje na ukupno 25.834,25 eura, što je izračunato iz radnih sati i troškova za dijelove.
Sukladno tome, zamjena Tesline baterije košta 537,75 eura “za ruke” i 25.260,50 eura za dijelove.
S električnom luksuznom limuzinom poput Tesle Model S, čija je posljednja verzija dostupna od 112.990 eura, zamjena baterije za nešto manje od 26.000 eura na prvu ne zvuči puno.
Bosch također može popraviti baterije
Na tff forumu mnogi drugi vozači Tesle potvrđuju, na temelju vlastitih iskustava, da nova baterija za Model S stoji oko 25.000 eura. Za manji Model 3, pak, cijena nove baterije se procjenjuje na oko 23.000 eura.
Za usporedbu, nova baterija za Mercedes EQS stoji gotovo 20.000 eura bez troškova ugradnje. U prosjeku, radni vijek baterije električnog automobila je osam do deset godina, odnosno od 50.000 do 100.000 prijeđenih kilometara.
Prema portalu za usporedbu Carwow, radni vijek baterije za e-auto može biti i do 240.000 prijeđenih kilometara.
Međutim, puni kapacitet baterije nije zajamčen, budući da se kapacitet baterije – kao na primjer kod pametnih telefona – s vremenom smanjuje.
Međutim, ako je baterija modela e-automobila došla do kraja radnog vijeka, postoje alternative za potpunu zamjenu.
Na primjer, korisnik na tff forumu spominje uslugu dobavljača automobila Bosch iz Stuttgarta.
“Bosch ima konkretne koncepte za individualni popravak baterija kupaca”, piše on.
“To znači da čuvate svoju bateriju.” Međutim, to je moguće samo ako baterija nije ozbiljno oštećena, piše Bosch Car Service na svojoj web stranici.
U slučaju požara, oštećenja vodom ili oštećenih baterijskih ćelija, bateriju je potrebno zamijeniti.
Fenix-magazin/SČ
