Njemačko ministarstvo gospodarstva predlaže u novom paketu poticaja pet milijardi eura vrijednu shemu bonusa za kupnju novih automobila, kazala su dva dobro upućena izvora.
Globalna prodaja automobila oštro je pala jer su tvornice i saloni automobila bili zatvoreni zbog pandemije koronavirusa. Nedavna anketa instituta Ifo pokazala je da su očekivanja u njemačkom automobilskom sektoru na najnižoj razini od 1991., nabraja Reuters.
Ministarstvo gospodarstva predlaže isplatu bonusa kupcima električnih i konvencionalnih vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem, uz cjenovni limit do 77.350 eura, a paket poticaja bio bi na snazi do kraja godine, kazali su izvori u nedjelju.
Prema planu ministarstva, bazičan bonus iznosio bi 2.500 eura po vozilu, plus 500 eura za kupnju vozila s ekonomičnijom potrošnjom goriva. Važeći popusti uvećali bi se pak za 1.500 eura za kupnju električnih a za 750 eura za hibridna vozila.
Iz ministarstva su odbili komentirati te navode.
Mediji su izvijestili da bi vlada u utorak trebala predstaviti sveobuhvatni paket poticaja gospodarstvu, čija bi vrijednost mogla dosegnuti do 80 milijardi eura.
Pred prijedlogom za bonuse za kupnju novih automobila stoje još mnoge zapreke, primjećuje Reuters.
Neki političari i industrijska udruženja već su kritizirali tu opciju, ističući kako bi program poticaja trebao biti vezan za mjere borbe protiv klimatskih promjena a ne favorizirati pojedine sektore.
Čelnik stranke socijaldemokrata (SPD) Norbert Walter-Borjans za Reuters je izjavio da podupire poticaje za autoindustriju, ali da je poticanje kupnje vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem pogrešan put.
“Bude li država davala potpore (novim automobilima), one moraju pratiti promjene u smjeru alternativnih motora. Bude li davala popuste, oni moraju biti za električna vozila”, rekao je Walter-Borjans.
Fenix-magazin/IM/Hina
