Njemački sindikat pilota Cockpit ocijenio je zračnu luku München kao najsigurniju u zemlji, objavila je udruga u utorak, a prenijela je Njemačka tiskovna agencija (dpa).
Piloti su povratak zračne luke München na vrh ljestvice pripisali kontinuiranom radu prilaznih svjetala pista.
Piloti su istaknuli da je 24-satni rad svjetala stop-rampe, vrste semafora na raskrižju pista i prilaznih cesta, kritično važan mehanizam za smanjenje rizika od sudara zrakoplova s drugim zrakoplovima ili vozilima.
Prema preporuci Europske agencije za sigurnost zrakoplovstva (EASA), stop-rampa trebala bi biti u funkciji u svakom trenutku, bez obzira na vremenske uvjete i vidljivost.
“Nažalost, mnoge zračne luke to ne provode zbog troškova”, rekao je Sven Graßmück, voditelj radne skupine Cockpita za sigurnost zračnih luka.
Primjer opasnosti na raskrižjima je katastrofalan sudar dvaju zrakoplova u zračnoj luci Tokio početkom 2024. Tamo je stop-rampa na trenutak bila slomljena.
Petero ljudi poginulo je u zrakoplovu obalne straže, a posada i putnici japanske zrakoplovne tvrtke Airbus uspjeli su se spasiti iz zapaljenog zrakoplova.
Zračna luka Leipzig, koja je do novog izdanja bila na vrhu ljestvice, pala je na drugo mjesto.
Piloti su procijenili da su sve njemačke zračne luke dovoljno sigurne za prijevoz putnika. Provedba međunarodnih propisa i kontrola odgovornost je nadzornih tijela, a Cockpit je dodao da se u nastojanju da se postigne maksimalna moguća sigurnost uvijek može ići korak dalje.
Na dnu ljestvice, zračna luka Rostock zamijenila je mjesta s Lübeckom. Piloti su se žalili da u Rostocku pilotsko osoblje nije pozvano na konzultacije o sigurnosnim pitanjima.
Zračna luka Lübeck od tada je usvojila ovaj prijedlog.
Radna skupina Udruge Cockpit analizira sigurnost njemačkih komercijalnih zračnih luka svake godine od 1978. godine. Regionalne zračne luke kasnije su uključene u pregled.
Fenix-magazin/SČ/dpa
