Jedna mala naljepnica na vjetrobranskom staklu može značajno utjecati na kućni budžet. Riječ je o parkirnim dozvolama za stanovnike, čije se cijene u njemačkim gradovima drastično razlikuju.
Analiza platforme HolidayCheck pokazuje velike razlike u cijeni godišnjih dozvola za parkiranje u stambenim zonama.
Bonn najskuplji, Berlin uvjerljivo najjeftiniji
Najskuplji grad u ovom usporedbi je Bonn, gdje godišnja dozvola za parkiranje stoji 360 eura. Slijedi Münster s 260 eura, dok je Frankfurt na Majni na 120 eura.
Na suprotnom kraju ljestvice nalazi se Berlin, gdje ista dozvola stoji samo 10,20 eura godišnje. Time je parkiranje u Bonnu čak oko 35 puta skuplje nego u Berlinu.
Među najjeftinijima su i Bielefeld (26 eura), Wuppertal (30 eura) te iznenađujuće i München, također 30 eura.
Podaci pokazuju da visoke cijene nekretnina i troškovi života ne znače automatski i skuplje parkiranje, već veliku ulogu imaju lokalne odluke gradskih vlasti i prometna politika.
Ukupni troškovi automobila: Berlin na vrhu liste
Parkiranje je samo jedan dio ukupnih troškova vlasništva automobila. Prema istoj analizi, koja je obuhvatila 20 velikih njemačkih gradova, Berlin je ujedno i najskuplji grad za vozače.
Za benzinac koji godišnje prijeđe oko 12.000 kilometara, ukupni trošak u Berlinu iznosi oko 3659 eura godišnje. Slijede München (3563 eura) i Frankfurt (3508 eura), dok je Bonn također pri vrhu s 3474 eura.
Velike razlike u osiguranju
Najveće razlike bilježe se kod kasko osiguranja. U Berlinu ono u prosjeku iznosi 1120 eura godišnje, što je najviša vrijednost u istraživanju.
Najjeftiniji je Bielefeld, gdje kasko iznosi 615 eura, što je razlika veća od 500 eura godišnje.
Ovi podaci pokazuju da se troškovi vlasništva automobila u Njemačkoj mogu znatno razlikovati ovisno o gradu u kojem se vozilo koristi i registrira.
Fenix-magazin/DP/MMD
