Most (ILUSTRACIJA) / Foto: Autobahn GmbH / Facebook
Most (ILUSTRACIJA) / Foto: Autobahn GmbH / Facebook

VRUĆINE OŠTETILE PROMETNICU NA POZNATOM MOSTU: Na 190 metara visine vozi se usporeno, sanacija do 13. kolovoza

Ekstremni toplinski val koji je zahvatio regiju uzrokovao je ozbiljno oštećenje kolnika na poznatome mostu Europa (Europabrücke) na autocesti Brenner (A13) u Austriji. Zbog sigurnosnih razloga, u smjeru Innsbrucka morala je biti zatvorena jedna prometna traka, što uoči novoga udarnog vikenda prijeti stvaranjem kilometarskih kolona na najvažnijoj sjeverno-južnoj prometnici između Njemačke i Italije.

 

Prema službenim informacijama austrijske tvrtke za upravljanje autocestama Asfinag, ograničenje prometa ostat će na snazi sve do četvrtka, 13. kolovoza 2026. godine.

Promet preusmjeren na dva traka na visini od 190 metara

Oštećenje je zabilježeno na prvome prometnom traku na oko 190 metara visokome mostu Europa, južno od Innsbrucka. Promet se trenutačno odvija preko preostala dva traka.

Iz Asfinaga ističu da je zatvaranje prometnog traka uvedeno iz predostrožnosti čim su uočena oštećenja nastala pod utjecajem iznimno visokih temperatura. Objasnili su kako su ovakva oštećenja pri ovako visokim temperaturama nepredvidiva i neizbježna te su zbog toga pojačali kontrolne vožnje duž cjelokupne mreže autocesta kako bi se potencijalna opasna mjesta uočila na vrijeme.

Sanacija počinje u noći na utorak: Materijalu treba vremena da očvrsne

Glavni radovi na sanaciji oštećenoga kolnika predviđeni su za noć s ponedjeljka (10. kolovoza) na utorak (11. kolovoza 2026.). Kako navode u Asfinagu, za dubinsku popravku potreban je angažman specijaliziranih tvrtki i odgovarajućih materijala, a sami radovi uvelike ovise i o vremenskim uvjetima.

Nakon završetka sanacije, novo ugrađeni materijal mora se u potpunosti stvrdnuti prije nego što se prometna traka pusti u rad. Upravo je to razlog zašto će zatvaranje traka trajati sve do četvrtka.

Zašto vrućina uništava ceste?

Pri dugotrajnim i visokim temperaturama zraka, asfalt na cestama može se iznimno jako zagrijati i raširiti. Istodobno, vezivno sredstvo u asfaltnome sloju gubi svoju čvrstoću i stabilnost. Pod teškim opterećenjem prometnih vozila – posebice kamiona – na kolniku dolazi do stvaranja udubljenja, izbočina i pukotina koje predstavljaju izravnu opasnost za sigurnost vožnje i zahtijevaju hitne popravke.

Fenix-magazin/IK

Povezano

Vlak (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (SC)
POVEĆANJE CIJENA: Ovoliko će koštati Deutschlandticket od 2027. godine
Pas i kofer u kojemu je otkivena droga / Foto: Njemačka carina
KOKAIN U LIZALICAMA: Carinski psi u Düsseldorfu otkrili 68-godišnjaka koji je u koferu imao 9 kilograma droge
Vozilo njemačke policije (ilustracija) / Foto: Fenix (MD)
OTKRIVEN UZROK SMRTI DJEVOJČICE (3): Istražuje se mogući propust njemačke policije
NAKON NESTANKA ELEKTRIČNE ENERGIJE: Država platila 900.000 eura za troškove hotela u Berlinu
Zračna luka Leipezig / Foto: Sebastian Willnow/dpa
INCIDENT I DALJE U SREDIŠTU JAVNOSTI: Vijeće nacionalne sigurnosti raspravlja o dronu na aerodromu u Leipzigu
Umirovljenica (ILUSTRACIJA)/ Foto: Hina
ZAMJENA ZA “UMIROVLJENJE SA 63 GODINE U NJEMAČKOJ”: Predloženo uvođenje mirovinskog sustava poput onog u Austriji