Ovog ljeta započinje obnova željezničkog nasipa između Peißenberga i Weilheima ( Gornja Bavarska) zbog čega će putnici morati računati na višemjesečni prekid prometa na toj dionici. Stanovnici i putnici u okrugu već se pitaju trebaju li biti zadovoljni ili zabrinuti, jer iako su radovi odavno potrebni, donose i velike poteškoće u svakodnevnom putovanju.
Što sve obuhvaća obnova
Trenutačno DB InfraGo obavlja pripreme za radove. Kako bi vlakovi ubuduće mogli voziti brže, potrebno je temeljito ojačati podlogu tračnica. Radovi bi trebali započeti 20. srpnja, a prema planu pruga će biti potpuno zatvorena do 12. prosinca. Uz obnovu nasipa, planira se i zamjena tračnica, pragova i šljunka. Tijekom tog razdoblja putnike će prevoziti zamjenski autobusi.
Radovi uključuju složene metode stabilizacije tla, pri čemu se slojevi zemlje uklanjaju, miješaju s vezivnim materijalima poput betona i ponovno ugrađuju. Nakon sanacije nasipa slijedi obnova tračnica na dionici dugoj oko dva kilometra, uz ugradnju oko 8000 tona šljunka i više od 3000 pragova.
Privremene promjene za putnike
Već od 4. svibnja do početka radova vozni red će biti prilagođen, što može uzrokovati promjene u vremenu polazaka. U vrijeme najveće gužve bit će ukinuti dodatni vlakovi i zamijenjeni autobusima.
Nakon završetka radova vlakovi će ponovno prometovati tom dionicom uobičajenom brzinom i u punom opsegu. Putnici mogu pravovremene informacije o promjenama voznog reda pronaći na službenim kanalima BRB-a, uključujući web stranicu, Facebook i WhatsApp.
Fenix-magazin/DP/MMD
