Search
Close this search box.
Search
Vlakovi na kolodvoru (ILUSTRACIJA)/ Foto: Fenix (SC)

NOVI VOZNI RED DEUTSCHE BAHNA: Više udobnosti, više brzih vlakova, više cijene – Izdvaja se ponuda od 15,90 eura

Svojim novim voznim redom Deutsche Bahn značajno proširuje svoju ponudu od nedjelje i želi dovesti više putnika u željeznički promet. No, cijene karata također rastu. Međutim, stare cijene vrijede za rezervacije do subote.

 

Novim voznim redom Deutsche Bahn u Njemačkoj povećava cijene flex karata u međugradskom prometu u prosjeku za 4,9 posto. Bahncard karte i sezonske karte također su u prosjeku skuplje za 4,9 posto.

Super ponuda od 15,90 eura

Kako navode njemački mediji, njemačka željeznička tvrtka ukazuje na rastuće troškove. Za vlasnike kartice Bahncard 50 nema promjena, a početne cijene za super i sparcard također su ostale nepromijenjene i iznose 17,90 eura i 21,90 eura.

U budućnosti bi putnici koji ranije rezerviraju karte također trebali imati koristi od nižih cijena Flexticketa. Prije je to bio slučaj samo s posebnim ponudama.

Putnici stariji od 65 i više godina mogu se veseliti stalnoj ponudi: u super ponudi za starije osobe karte će biti dostupne od 15,90 eura i 19,90 eura.

Više sjedala, više linija, brže veze

U budućnosti bi se stvari trebale odvijati brže i češće, osobito na jako korištenim međugradskim rutama između velikih gradova.

S promjenom voznog reda bit će više vlakova iz Berlina u smjeru naseljene regije u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji. Kako navode iz Deutsche Bahna, kapacitet sjedećih mjesta povećat će se do 25 posto.

Za Köln postoji dodatna linija ICE vlakom iz Berlina preko Wuppertala, navode njemački mediji.

U budućnosti će postojati dodatne linije od Berlina do Münchena. Očekuje se da će tri posebno brza vlaka prevaliti rutu za tri sata i 45 minuta, putujući između Berlina i Nürnberga bez zaustavljanja – oko četvrt sata brže od prethodnih prometnih veza.

Prema informacijama iz Deutsche Bahna, promjena voznog reda također će poboljšati, između ostalog, vezu između Berlina i Baltičkog mora i ponudu međugradske veze Nürnberg-Jena-Leipzig.

Magdeburg će također imati koristi od dodatnih IC veza, budući da će imati novu izravnu vezu s Hamburgom, kao i više veza s Berlinom i Rostockom.

Što je s međugradskim vezama u inozemstvo?

U budućnosti bi putnici također trebali brže stizati iz Berlina u Amsterdam. Ovdje se vrijeme putovanja IC-om skraćuje za oko 30 minuta s promjenom voznog reda.

Deutsche Bahn također proširuje svoju suradnju s Austrijskim saveznim željeznicama (ÖBB) za dodatne noćne željezničke veze. Od prosinca će postojati veze Nightjet-a iz Berlina za Pariz i Bruxelles – u početku tri puta tjedno, a zatim svakodnevno od jeseni 2024. godine.

Kao dio hitno potrebne obnove željezničke infrastrukture, radovi između Frankfurta na Majni i Mannheima započet će u srpnju sljedeće godine.

Zbog planiranih radova moguće je da će doći do privremenih promjena na pojedinim prometnim linijama.

Fenix-magazin/SČ

Povezano

TRAGEDIJA U BAVARSKOJ: Na gradilištu smrtno stradao 32-godišnji radnik, 26-godišnjak teško ozlijeđen
PRESJEDNICA KOSOVA: Rusija gleda na Balkan, želi novi front protiv Zapada
3. DIPLOMATSKI FORUM U ANTALIJI: Lavrov drži kako je Europa glavna žrtva politike pokušaja uključivanja Ukrajine u NATO
Aleksej Navaljni
EP: Vladimir Putin mora odgovarati za ubojstvo Navaljnog
NOVI KIKS BAVARACA: Freiburg na domaćem ternu odigrao 2:2 s Bayernom
POVLAČE SE S TRŽIŠTA: Opozvani Milka Oreo Bar i Nadalina mlinac morske soli