Vozila u Njemačkoj nastavljaju “starjeti”, a posljedice su vidljive i u statistici kvarova ADAC. Tijekom 2025. godine zabilježen je porast intervencija na oko 3,7 milijuna, ponajviše zbog sve starijih vozila na cestama.
Ipak, unatoč većoj starosti, automobili pokazuju bolju dugoročnu pouzdanost nego prije deset godina. Najčešći uzrok kvarova i dalje ostaje 12-voltna baterija, koja je odgovorna za gotovo polovicu svih slučajeva pomoći na cesti.
Vozni park u Njemačkoj u stalnom procesu starenja
Podaci ADAC-a pokazuju da njemački automobili postaju sve stariji, što izravno utječe na broj intervencija na cestama. Tijekom 2025. godine ADAC je zabilježio oko 3,7 milijuna izlazaka svojih patrola, što predstavlja blagi porast u odnosu na prethodnu godinu. Razlog leži u činjenici da je vozni park u Njemačkoj u stalnom procesu starenja, pa su i kvarovi učestaliji.
Prosječna starost vozila dosegnula je 10,6 godina, prema podacima Kraftfahrtbundesamta, dok je prije deset godina iznosila 8,5 godina. ADAC-ovi podaci pokazuju da su vozila na koje interveniraju prosječno stara gotovo 14 godina. Iako se općenito smatra da stariji automobili češće kvare, stručnjaci ističu da se pouzdanost vozila s godinama ipak poboljšala.
Pročitajte i ovo: ADAC: Upozorenje na pozive i ponude za posao
Najčešći uzrok kvarova i dalje je 12-voltna baterija, odgovorna za gotovo polovicu svih intervencija. Kod klasičnih motora dodatno se pojavljuju problemi s pogonskim sklopom i sustavom goriva, dok električna vozila imaju manje mehaničkih kvarova, ali više problema u kompleksnoj elektronici.
Statistika pokazuje da su električni automobili u prosjeku pouzdaniji od vozila s motorima na unutarnje izgaranje. Među najpouzdanijima ističu se BMW i3 i Tesla Model 3, dok kod klasičnih vozila dobre rezultate bilježe Mini Cooper i BMW X2.
S druge strane, veći broj kvarova bilježe modeli poput Toyota C-HR, Toyota RAV4, Toyota Yaris Cross i Toyota Corolla, dok se kod električnih vozila ističe Hyundai Ioniq 5 s problemima u sustavu napajanja i povremenim prekidima punjenja.
Fenix-magazin/MD