Njemačke željeznice nekad su se smatrale primjerom točnosti i pouzdanosti. Međutim, te su atribute odavno izgubile i danas ih mnogi građani izbjegavaju jer ne žele riskirati probleme, prenosi Njemačka novinska agencija (dpa).
U redovitom istraživanju osiguranja koje provodi HUK Coburg, naime, trećina ispitanika izjavila je da zbog kroničnih kašnjenja i čestih kvarova zaobilaze vlakove, a četvrtina da to svakako čine kada putuju na važan sastanak.
To su ključne točke ovogodišnjeg izdanja studije mobilnosti u Njemačkoj, temeljene na istraživanju 4114 građana iz reprezentativnog uzorka stanovništva starijeg od 16 godina.
Planiranje s “rezervom” postalo pravilo
Jedno od pitanja bilo je: “Jeste li promijenili način planiranja putovanja zbog raširenih problema s točnošću željeznice?”
Na to je 35 posto ispitanika odgovorilo da izbjegavaju putovanje vlakom “kad god je to moguće”, a još 28 posto reklo je da, kada trebaju negdje stići na vrijeme, planiraju svoje putovanje vlakom s dovoljno vremena u rezervi.
Institut YouGov proveo je istraživanje za HUK Coburg u siječnju i veljači, odnosno prije nego što je rat u Iranu podigao cijene automobilskog goriva i time možda promijenio mišljenje mnogih.
Automobil i dalje nema konkurenciju
Za Nijemce, prema studiji, vlastiti automobil ostaje daleko najomiljeniji oblik prijevoza. 73 posto ispitanika zaokružilo je tu opciju kao prioritetnu vrstu prijevoza u sljedećih pet godina, bez obzira na vrstu pogona.
Javni prijevoz daleko je manje poželjan izbor za većinu: 16 posto ispitanika odabralo je vlak, 13 posto tramvaj i metro, a 12 posto autobus.
Građani traže besplatan prijevoz
Istovremeno, velika većina očekuje da će država poboljšati javni prijevoz i učiniti ga privlačnijim. Dvije trećine ispitanika izjavilo je da žele besplatan javni prijevoz na kratke relacije i češće vozne redove autobusa i vlakova.
Međutim, Deutsche Bahn (DB) inzistira na tome da potražnja za željezničkim prijevozom nije oslabila. “Procjena da se ljudi okreću od vlakova nema temelja u podacima o korištenju”, rekao je DB, napominjući da je prošle godine prodao rekordnih 1,93 milijarde karata.
Fenix-magazin/MMD/dpa
