U 2021. godini će se povećati cijena goriva, ali i porez na vozila u Njemačkoj, proizlazi iz izračuna Saveznog ministarstva financija za planiranu reformu poreza na vozila, o čemu piše “Süddeutsche Zeitung”.
Za novoregistrirane automobile s velikom potrošnjom goriva, porez na vozila povećat će se od 2021. godine. To bi trebalo potaknuti građane da kupuju ekonomičnije automobile.
Komponenta CO2 u porezu, koja već postoji, treba se povećavati u fazama. Porez je stoga skuplji, posebno za velike i teške SUV-ove ili sportske automobile, ali i za vozila srednje klase s visokim konjskim snagama.
Za nove automobile s visokom emisijom CO2 od 195 grama po kilometru i više, prema najavama iz ministarstva, godišnji porez na vozila povećava se u prosjeku za 130 eura za vozila na benzin i 101 euro za dizelska vozila.
S druge strane, svatko tko kupi jedno od najčišćih vozila koje emitiraju do 95 grama CO2 po kilometru, platit će u prosjeku oko 30 eura manje nakon reforme, nego u prethodnom poreznom sustavu.
Prema brojkama, reforma malo utječe na široku masu automobila. Za skupinu vozila koja emitiraju između 116 i 175 grama CO2 po kilometru, uglavnom malih i srednjih automobila, mora se platiti između dva i 23 eura više godišnje.
Većina vozača osjetit će troškove klimatskog pakta za potrošače na benzinskoj postaji.
Kako bi se subvencionirali vozači električnih automobila, uz postojeći eko porez na gorivo će se uvesti novi porez na CO2.
Benzin i dizel postupno poskupljuju, u početku za 7 centi po litri za benzin. To prije svega utječe na profesionalne vozače, putnike u prometu i vlasnike starijih, manje ekonomičnih vozila.
Također postoji rizik od dodatnih troškova za osiguranje automobila
Mnogi vozači također moraju biti spremni na dodatne troškove kada je u pitanju osiguranje automobila.
Fenix-magazin/IM
